Rowerem do pracy w USA

Tak. W Stanach Zjednoczonych rower jest wykorzystywany jako środek transportu dla relacji dom –praca i to niezależnie od wielkości miasta, ale wysoce zależnie od prowadzonej w nim polityki uwzględniającej potrzeby pieszych i rowerzystów. Potwierdzają to zebrane przez samorządy dane znakomicie zwizualizowane na mapach przez serwis governing. Takie projekty podsycają moją fascynację kartografią elektroniczną –pisze Marcin Wójcik na I bike Kraków

Większe okręgi na powyższej mapie (klikając otworzysz ją w nowej karcie) oznaczają miasta, w których bezwzględna liczba dojeżdżających do pracy na rowerze zwiększyła się najwięcej, porównując dane z roku 2006 i 2011. Zielone okręgi oznaczają wzrost, czerwone spadek, a żółte nieoszacowaną różnicę.

Z kolei na tej mapie większe ikony reprezentują miasta, w których dojeżdżający do pracy na rowerze mają wyższy udział wsród wszystkich pracujących.

Sprawdziłem jak ma się miasto partnerskie Krakowa –San Francisco. Wypada w moim przekonaniu jedynie zadowalająco –3,44% pracowników dojeżdża na rowerze. Dane pochodzą z roku 2011 i mogą nie odzwierciedlać obecnego udziału ruchu rowerowego, który na pewno w San Francisco wzrósł między innymi dzięki szeroko zakrojonej akcji ochudzania ulic.

Skąd pewność, że ta metoda kreowania przestrzeni miasta jest skuteczna? W pobliskim Berkeley, mieście uniwersyteckim i częściowo uspokojonym przezDonalda Appleyard’a –urbanistę i twórcę terminu livable streets (video), do pracy dojeżdża 8,85% społeczeństwa.

A my w Krakowie wciąż czekamy na badania ruchu rowerowego, by móc zacząć się porównywać z innymi.

Źródło: http://ibikekrakow.com/2013/06/26/rowerem-do-pracy-w-usa