„Rowerem do pracy” – Kraków stawia na codzienną mobilność
W Krakowie ruszyła pilotażowa kampania „Rowerem do pracy, czyli dom, rower, praca… i tak w kółko”, organizowana przez Urząd Miasta.
Akcja rozpoczęła się 19 czerwca od dwutygodniowego testu i będzie trwać przez kilka kolejnych miesięcy. Jej celem jest zachęcenie mieszkańców do codziennego dojeżdżania do pracy na rowerze – zamiast autem.
Rozkład jazdy:
- Dlaczego Kraków zachęca pracowników do jazdy rowerem?
- Kto może wziąć udział w akcji „Rowerem do pracy”?
- Co zyskają uczestnicy i jakie nagrody są przewidziane?
Mniej samochodów, więcej przestrzeni
Na krakowskich ulicach dominują samochody wiozące jedną osobę i… sporo powietrza. Efekt? Korki, spaliny, hałas i brak miejsca do życia. Kampania ma za zadanie zmniejszyć liczbę aut na drogach i promować rower jako realną alternatywę – zarówno własny, jak i z miejskiej wypożyczalni.
Dzięki jeździe na rowerze można nie tylko ominąć korki, ale i zadbać o zdrowie, kondycję fizyczną, a także środowisko. Rower daje też większą swobodę: bez problemu da się zrobić zakupy, odwieźć dzieci do szkoły czy przedszkola, a nawet pokonać trasę w deszczu czy chłodzie – przy odrobinie wprawy to żaden problem.
Dla kogo ta akcja?
Kampania skierowana jest do pracowników firm i instytucji, które zgłosiły swój udział w akcji. Choć każdy rowerzysta jest mile widziany, organizatorzy szczególnie chcą dotrzeć do osób, które dotychczas jeździły do pracy samochodem – i właśnie u nich zaszczepić zmianę codziennych nawyków transportowych.
Nagrody? Tak, ale nie tylko dla najaktywniejszych
Urząd Miasta Krakowa chce nagrodzić uczestników kampanii nie tylko za przejechane kilometry, ale również za samą obecność i zrozumienie idei. – Chcemy nagrodzić także tych, którzy nie mogą jeździć codziennie, ale podejmują wysiłek i wspierają nasze działania – zapowiadają organizatorzy. Nagrody będą przyznawane kilkukrotnie w trakcie trwania kampanii.
Za logistykę i infrastrukturę rowerową odpowiada Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, który wspólnie z Wydziałem Gospodarki Komunalnej UMK prowadzi kampanię. Jej efekty mogą stać się impulsem do kolejnych inwestycji rowerowych i zmian w codziennej mobilności Krakowa.
Komentarze