Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Przetarg PKP PLK na ciąg pieszo-rowerowy w Idzikowicach

infobike
04.07.2018 19:19
0 Komentarzy

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę drogii ciągu pieszo-rowerowego w Idzikowicach (Łódzkie). Inwestycja mazapewnić mieszkańcom bezpieczne przekraczanie torów w rejoniestacji kolejowej – poinformowało w środę biuro prasowe spółki.

Zdaniem Magdaleny Janus z zespołu prasowego PKP PLK dziękiinwestycji możliwy będzie także szybszy przejazd pociągów przezstację. „To kolejny element podnoszenia prędkości naCentralnej Magistrali Kolejowej” – powiedziała. Jak wyjaśniła, PKP PLK zaplanowały budowę ok. 2,5 km drogioraz ciągu dla pieszych i rowerzystów. Trasa będzie prowadzićz miejscowości Kruszewiec w kierunku wiaduktu drogowego wmiejscowości Stara Wieś. Kierowcy mają zyskać bezpieczny dojazddo domów i pracy w miejsce istniejącego przejazdukolejowo-drogowego w Idzikowicach, który zostanie zlikwidowany.

Dla obsługi pieszych i rowerzystów zaprojektowano ciągpieszo-rowerowy wzdłuż nowo projektowanej drogi. Na terenie gminyOpoczno i Poświętne będzie ona odpowiednio oznakowana ioświetlona. W ramach planowanej inwestycji zostaną przeprowadzoneroboty budowlane na wiadukcie drogowym w Starej Wsi, m.in. będziewymieniona nawierzchnia. Realizację prac zaplanowano na lata 2018–2019. Szacunkowawartość projektu to ok. 13 mln zł. Inwestycja była poprzedzonakonsultacjami społecznymi.

Spółka przypomina, ze inwestycje PKP PLK na CentralnejMagistrali Kolejowej, w tym m.in. likwidacja przejazdów imodernizacja stacji w Idzikowicach, umożliwią podniesienieprędkości przejazdu pociągów powyżej 200 km na godz. JesieniąPKP PLK ma rozpocząć kompleksową przebudowę stacji wIdzikowicach, która obejmie wymianę torów, rozjazdów i siecitrakcyjnej.

Na poziom bezpieczeństwa ruchu pociągów wpłynie też zabudowakomputerowych urządzeń sterowania ruchem. Inwestycja jest częścią większego projektu: „Modernizacjalinii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”,finansowanego ze środków krajowych. (PAP)

Komentarze