Przełom dla rowerowej Polski. Marszałkowie województw podpisali ogólnokrajową Deklarację

4 września 2025 r., podczas Konwentu Marszałków Województw RP w Sulejowie w woj. łódzkim, podpisano Deklarację Rowerową.

To zawarte między marszałkami wszystkich województw w Polsce oraz instytucjami porozumienie o współpracy przy realizacji planów związanych z wdrażaniem spójnej i bezpiecznej sieci tras rowerowych.

Rozkład jazdy:

1. Gdzie i podczas jakiego wydarzenia 4 września 2025 roku podpisano Deklarację Rowerową?
2. Ilu marszałków województw złożyło podpis pod dokumentem?
3. Jakie instytucje obok marszałków województw znalazły się wśród sygnatariuszy deklaracji?

Rozwój tras rowerowych

Deklaracja zakłada tworzenie i realizację spójnych planów związanych z wdrażaniem sieci regionalnych, krajowych i europejskich tras rowerowych. Celem porozumienia jest współdziałanie pomiędzy regionami oraz instytucjami zarządzającymi poszczególnymi terenami w celu usprawnienia i zapewnienia spójności infrastruktury rowerowej.

– To nie jest wizja, to plan działania – powiedział Andrzej Janowski z Polskiej Federacji Rowerowej, prezentując marszałkom założenia dokumentu. – Dzięki tej deklaracji chcemy, by za 10 lat można było przemierzać Polskę na rowerze z północy na południe i ze wschodu na zachód – dodał.

Swoje podpisy pod dokumentem złożyli w czwartek marszałkowie wszystkich 16 województw, a także przedstawiciele instytucji zarządzających infrastrukturą w kraju, w tym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz PGW Wody Polskie.

- Stworzenie spójnej sieci tras rowerowych to wielkie zadanie i wyzwanie, ale też szansa dla wszystkich polskich regionów. Ta deklaracja to szansa na to, by Polskę można było wkrótce przemierzać na rowerze z północy na południe i ze wschodu na zachód - powiedział obecny na uroczystości członek zarządu Polskiej Federacji Rowerowej Andrzej Janowski.

Z Wody Polskie, PKP SA, Lasy Państwowe

Sygnatariusze deklaracji podkreślali, że ma ona zapewnić współpracę, a także wymianę doświadczeń pomiędzy poszczególnymi samorządami. Ważna kwestią jest też zaangażowanie dysponentów nieruchomości takich jak GDDKiA, PGW Wody Polskie, PKP SA, Lasów Państwowych do wdrażania ułatwień oraz usprawnienia procesów opiniowania i uzgadniania inwestycji dotyczących realizacji ponadlokalnych tras rowerowych.

- Myślę, że wspólnie będziemy w stanie wypracowywać takie rozwiązania, które przyspieszą budowę nowych dróg rowerowych na terenie naszego kraju i scalą je w jedną sieć. Wtedy jesteśmy w stanie zdecydowanie rozwinąć naszą gospodarkę turystyczną – zaznaczyła marszałek woj. łódzkiego Joanna Skrzydlewska, która jest gospodynią trwającego od środy w Sulejowie Konwentu Marszałków Województw RP.

Zwróciła również uwagę, że spójna sieć dróg rowerowych i rozwój infrastruktury rowerowej to sposób na zachęcenie mieszkańców do korzystania z roweru jako codziennego środka transportu.

Marszałek woj. zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz dodał, że budowa infrastruktury to inwestycja nie tylko w turystykę, ale przede wszystkim w samych mieszkańców, promująca zdrowy i aktywny styl życia. Przekonywał, że rozwój dróg rowerowych ma również pozytywny wpływ na rewitalizację zapomnianych miejscowości i działających w nich usług.

Deklaracja ma charakter otwarty, co oznacza, że do grona sygnatariuszy mogą dołączać kolejne instytucje i samorządy lokalne. Kluczowym wyzwaniem w najbliższych miesiącach będzie przekucie zapisów dokumentu na konkretne plany inwestycyjne, projekty infrastrukturalne i harmonogramy realizacji. Potrzebna będzie również koordynacja na poziomie rządowym – zwłaszcza w zakresie finansowania i dostosowania przepisów planistycznych. Podsumowując: Nie ulega jednak wątpliwości, że Deklaracja Rowerowa z Sulejowa to najważniejszy od lat krok w stronę rowerowej Polski – kraju, w którym infrastruktura rowerowa przestaje być zbiorem przypadkowych fragmentów, a zaczyna tworzyć system naczyń połączonych – od Bałtyku po Tatry.