Prawie 100 kilometrowa, klimatyzowana ścieżka rowerowa? Tak, w Dubaju

The Loop, bo tak nazywać ma się projekt, umożliwić ma mieszkańcom Dubaju aktywność fizyczną poza budynkami mieszkalnymi, a docelowo sprawić, żeby rowery i spacery stały się dla większości dubajczyków podstawowym środkiem transportu w codziennych dojazdach do pracy. Ze względu na klimat Dubaju, gdzie bardzo często jest po prostu za gorąco, by w ogóle przebywać na zewnątrz, jest to ogromne wyzwanie, ale architekci są przekonani, że w takim wydaniu pomysł może się spodobać.

The Loop zapewni przyjemne, klimatyzowane środowisko przez cały rok, dzięki czemu spacery i jazda na rowerze staną się podstawowym środkiem transportu dla mieszkańców Dubaju, zgodnie z nową 20-minutową inicjatywą miejską. Celem jest uczynienie do 2040 r. roweru i chodzenia głównym środkiem transportu dla ponad 80 proc. mieszkańców Dubaju- można przeczytać w informacji prasowej.

Pomysł wygląda bardzo spektakularnie – mowa o bardzo futurystycznej przeszklonej konstrukcji, zawieszonej nad ziemią na specjalnych wspornikach, która ma szansę stać się kolejną atrakcją turystyczną regionu. Autorzy projektu poza terenami do biegania, spacerów i jazdy na rowerze celują też w parki kieszonkowe, obiekty sportowe i rolnictwo miejskie, aby poprawić produkcję żywności na tym obszarze.

Biuro projektowe wyjaśniło także, w jaki sposób chce pozyskać energię do utrzymania chłodu w tak ogromnej przeszklonej przestrzeni. Zgodnie z najnowszymi trendami, ma ona pochodzić ze źródeł odnawialnych, głównie energii słonecznej, ale rozważane są także podłogi kinetyczne, czyli wykorzystujące energię ludzkiego chodu.

Planuje się, że The Loop połączy ponad 3 miliony mieszkańców za pomocą zdrowego środka transportu z kluczowymi usługami i lokalizacjami pieszo i rowerem w ciągu kilku minut. 

Przedstawiciel Urb twierdzi, że projekt jest obecnie na etapie badań i choć trudno w ogóle wyobrazić sobie realizację takiego ogromnego przedsięwzięcia, to mówimy przecież o Bliskim Wschodzie, gdzie powstało już wiele teoretycznie „niemożliwych” konstrukcji.