Prace nad Wiślaną Trasą Rowerową w województwie lubelskim ruszają pełną parą

Zakres projektu i cele
Projekt „Blue Valley – Wiślanym Szlakiem” obejmuje cztery główne zadania rozbudowy trasy na wałach przeciwpowodziowych, co pozwoli na uzyskanie połączenia od granicy województwa aż do Dęblina i dalej, z podziałem na szczegółowe etapy:

• Zadanie I – Odcinek od granicy województwa do Opoki, przez Kopiec, Popów, Basonię i Rybitwy.
• Zadanie II – Odcinek od Piotrawina do Podgórza, przechodzący przez gminy Łaziska i Wilków.
• Zadanie III – Odcinek od Bochotnicy przez Puławy, Wólkę Gołębską, Gołąb do Matyg.
• Zadanie IV – Odcinek od Dęblina do Piotrowic w gminach Dęblin i Stężyca.

Projekt zakłada także budowę Miejsc Obsługi Rowerzystów (MOR), gdzie znajdą się stanowiska odpoczynku i serwisu rowerowego.

Podpisane umowy i finansowanie
W październiku 2024 roku podpisano umowy z wykonawcami na opracowanie dokumentacji projektowej. Łączna wartość kontraktów to ponad 1,75 mln zł, finansowanych z budżetu wojewódzkiego oraz Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji. Wybrani wykonawcy, w tym m.in. Value Engineering Sp. z o.o. na zadanie IV oraz ARKAS-PROJEKT Sp. z o.o. na zadania I, II i III, są zobowiązani do realizacji wszystkich prac projektowych w ciągu ośmiu miesięcy od dnia podpisania umów. Projekty będą uwzględniały wymagania w zakresie dostępności dla osób z niepełnosprawnościami.

Przygotowanie i perspektywy rozwoju trasy
Prace koncepcyjne obejmą analizy terenowe, uzgodnienia z Wodami Polskimi oraz lokalnymi samorządami, a także uzyskanie wszelkich wymaganych zgód i pozwoleń środowiskowych. W wyniku realizacji projektu trasa Wiślanej Trasy Rowerowej ma umożliwić bezpieczną komunikację rowerową wzdłuż malowniczych terenów Wisły, łącząc m.in. Kazimierz Dolny, Puławy oraz Dęblin.

Dzięki tej inwestycji województwo lubelskie dołączy do liderów regionów przyjaznych rowerzystom, zapewniając jednocześnie mieszkańcom i turystom doskonałe warunki do rekreacji i przemieszczania się w sposób zrównoważony.