Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Poznański ZDM nie chce kontrapasów

infobike
30.07.2011 19:41
0 Komentarzy

Poznański ZDM nie chce kontrapasów


Czy wnioski organizacji rowerowych powstają 'pod kątem bardzo indywidualnych upodobań’? Ciężko odpowiedzieć, niemniej Zarząd Dróg Miejskich przekracza po raz kolejny granice absurdu –pisze Sekcja Rowerzystów Miejskich z Poznania


Nie mogąc znaleźć argumentów przeciw kontrapwasom w ulicach Dożynkowej, Pstrowskiego, Opatowskiej i Szydłowieckiej odwołuje się do rozważań filozoficznych o wnioskach SRM oraz o prawie o ruchu drogowym we… Francji.


*zdm
Zarząd Dróg Miejskich




Poznań, 07.04.2011 r.


RZ.R-400-14-9845/11


SEKCJA ROWERZYSTÓW MIEJSKICH
Poznań



W związku z Państwa pismem dotyczącym legalizacji ruchu rowerowego pod prąd w ulicach: Dożynkowa, Pstrowskiego, Opatowska i Szydłowiecka, Zarząd Dróg Miejskich uprzejmie informuje, że realizacja tego zadania wymaga wykonania kontrapasów dla ruchu rowerowego, a to z kolei wpływa istotnie na pogorszenie możliwości parkowania na tych ulicach. Ponadto zwracamy uwagę, że na Minikowie nie tylko ulica Opatowska i Szydłowiecka są jednokierunkowe, ale także sąsiednia ulica Pińczowska, oraz pobliskie ulice: Wiślicka i Koprzywnicka. Problem ruchu rowerowego w takich obszarach powinien więc być rozwiązywany całościowo, a nie tylko w wybranych ulicach, często pod kątem bardzo indywidualnych upodobań. Podobna sprawa dotyczy ulicy Dożynkowej znajdującej się w obszarze, gdzie większość ulic prowadzi ruch jednokierunkowy. W przypadku ul. Pstrowskiego, a dokładnie dwóch jej skrajnych odcinków, wyznaczenie kontrapasów dla ruchu rowerowego praktycznie uniemożliwi parkowanie przyuliczne.

W związku z powyższym w obecnej chwili nie przewiduje się dopuszczenia dwukierunkowego ruchu rowerowego we wnioskowanych ulicach.

Niewykluczone jednak, że wzorem Francji zostanie w Polsce wprowadzony przepis dotyczący „strefy 30′, w której „wszystkie drogi są dwukierunkowe dla rowerzystów, chyba że odpowiedni organ ustali inaczej’. ZDM uznaje, że takie rozwiązanie jest słuszne i warte zastosowania, a wówczas na bardzo wielu ulicach jednokierunkowych rower stanie się pojazdem uprzywilejowanych w stosunku do innych pojazdów, bez większości negatywnych konsekwencji dla mieszkańców tych ulic i dość kosztownych wydatków na wykonanie dodatkowego, specjalnego oznakowywania pionowego i poziomego.


Z-CA DYREKTORA
ds. ZARZĄDZANIA RUCHEM
MIEJSKI INŻYNIER RUCHU
Jerzy Nawrocki

Sprawę prowadzi
Andrzej Billert

POZnan*
Zarząd Dróg Miejskich, ul.Wilczak 16, 61-623 Poznań
tel. +48 61 647 72 00 | fax +48 61 820 17 09 | [email protected] | www.zdm.poznan.pl


Zmieniony ( 22.07.2011. )


Źródło: http://www.srm.eco.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=1237&Itemid=36

Komentarze