Pierwsze stacje Roweru Metropolitalnego MEVO

-„Rower MEVO to rower bezstacyjny, czyli nie wymagającydokowania w stacji. Dedykowane parkingi mają za zadanie zachęcać do odstawianiaw tych właśnie miejscach, aby zapewnić równomierne rozłożenie całej floty naterenie miasta. Oczywiście rower będzie można zostawić w dowolnym publicznymmiejscu, jednak będzie się to wiązało z niewielką opłatą. Wszystkie rowery będąwyposażone w GPS, co pozwoli na łatwą lokalizację jednośladu za pomocąaplikacji na smartfonie – mówi Jakub Furkal, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds.komunikacji rowerowej.

Miejsca, w których pojawią się kolejne stacje można poznaćpo oznaczeniach na chodnikach.

Pomorska sieć

Budowa systemu jest ogromnym sukcesem współpracymetropolitalnej. Najnowocześniejszy, a zarazem największy, pod względem obszarudziałania, system rowerów miejskich w Polsce, będzie funkcjonował w 14 gminach:Gdyni, Gdańsku, Sopocie, Tczewie, Pucku, Redzie, Kartuzach, Sierakowicach,Somoninie, Stężycy, Władysławowie, Żukowie, Pruszczu Gdańskim i Rumi.

Wybrany wykonawca,spółka NB Tricity, zbuduje od podstaw system rowerów publicznych wraz zniezbędnym zapleczem technicznym i teleinformatycznym. Mevo będzie oparte orowery 4 generacji wyposażone w moduły GPS i GSM. Wykonawca za realizacjęprojektu otrzyma kwotę 40.272.906,00 zł. W złożonej ofercie zadeklarowałdostarczenie 4080 rowerów, wszystkie z napędem wspomaganym elektrycznie, zczego na Gdynię przypadnie 1137 sztuk.

Realizacja projektuma przyczynić się do zwiększenia mobilności podróżnych i stworzenia atrakcyjnejalternatywy wobec środków komunikacji samochodowej. Głównym celem RoweruMetropolitalnego będzie zwiększenie dostępności węzłów integracyjnych,umożliwiając szybszą i bardziej komfortową przesiadkę na inny środek transportuzbiorowego (np. pociąg, autobus, trolejbus czy tramwaj).

Już w listopadzie

Zgodnie z założeniami przetargu pierwsze rowery – 30%Systemu, pojawią się już w listopadzie. Całość sytemu roweru publicznego MEVOuruchomiona zostanie do 1 marca 2019 r.Umowa zostanie zawarta na okres 6 lat i 6 miesięcy, licząc od momentustartu całego systemu. Intencją samorządów Obszaru Metropolitalnego jestuzupełnienie oferty transportu publicznego o system roweru miejskiego,wykorzystywany nie tylko do celów rekreacyjno-turystycznych, ale przedewszystkim jako kolejny środek transportu.

Jak pożyczać?

Wypożyczenie roweru odbywać się będzie intuicyjne: za pomocąaplikacji mobilnej w smartfonie (system operacyjny Android oraz iOS), poprzezmoduł NFC (zbliżenie smartfona do terminala w rowerze), skanowanie kodu QR lubprzy pomocy karty zbliżeniowej. Zaletą systemu będzie jego prostota orazprzystępny cenowo taryfikator. W systemie abonamentowym opłata miesięczna niebędzie mogła przekroczyć kwoty 10 zł. W cenie użytkownik otrzyma każdego dniaaż 90 minut na przejazdy. Po przekroczeniu limitu czasowego rowerzysta będzieponosił opłatę w wysokości 5 gr za minutę. Koszt abonamentu rocznego to niewięcej niż 100 zł, przy zastosowaniu tych samych zasad czasowych, jak w opłaciemiesięcznej. Jeśli użytkownik nie będzie chciał skorzystać z opcjiabonamentowej koszt jeden minuty wynosić będzie nie więcej niż 10 gr.Preferencyjne stawki wypożyczeń rowerów mają na celu zachęcenie do zmianyzachowań komunikacyjnych mieszkańców naszej metropolii. Rower będzie możnawypożyczyć i zostawić na jednej z 660 stacji postoju. Za dodatkową opłatą rowerbędzie można zostawić poza stacją. Wypożyczenie roweru nie zajmie użytkownikowiwięcej niż 15 s.

Projekt współfinansowany jest ze środków EuropejskiegoFunduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu OperacyjnegoWojewództwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Dofinansowanie ze środków unijnychwynosi 17.218.259 zł.

„