Pierwsi rowerzyści na katowickiej velostradzie. Z Brynowa do Giszowca

Spis treści:

1. Jaką długość ma oddany do użytku pierwszy odcinek velostrady w Katowicach i jakie są jego główne cechy?
2. Jakie plany dotyczą drugiego odcinka velostrady w Katowicach, w tym jego długość i przebieg?
3. Jakie dodatkowe inwestycje rowerowe są obecnie realizowane lub planowane w Katowicach?

velostrada nr sześć

Wybudowany odcinek velostrady nr 6 prowadzi od ul. Św. Huberta w dzielnicy Brynów wzdłuż dawnej linii kolei piaskowej i Doliny Trzech Stawów do ul. Kolistej w dzielnicy Giszowiec. Przygotowano na nim miejsca do odpoczynku oraz samoobsługowe stacje do naprawy rowerów.

„Co ważne, z velostrady można korzystać także po zmroku. Zakres prac obejmował wykonanie oświetlenia wzdłuż całej trasy, które zwiększy bezpieczeństwo podczas wieczornych przejazdów” – podkreślił Urząd Miasta Katowice w komunikacie.

Przy zjeździe z velostrady na ul. Francuską zamontowano licznik rowerowy. Choć oficjalnie drogę właśnie oddano do użytku, to według licznika w listopadzie skorzystało z niej ponad 6 tys. rowerzystów.

Na odcinku velostrady od ul. Kolistej do ul. Francuskiej wybudowano chodnik. Na odcinku od ul. Francuskiej do ul. Św. Huberta piesi mogą skorzystać z równoległej ścieżki.

Budowa pierwszego odcinka velostrady kosztowała 12,5 mln zł. Inwestycję sfinansowano z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji oraz budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Co dalej?

Dla drugiego odcinka velostrady o długości 4,7 km przygotowano koncepcję techniczną. Ma on przebiegać od ul. Kolistej pod ul. Szopienicką i nad autostradą A4. Następnie wzdłuż ul. Mysłowickiej do granicy z Mysłowicami i dalej wzdłuż ul. Mikołowskiej do ronda Rot. Witolda Pileckiego. GZM planuje budowę dziewięciu velostrad o łącznej długości 120 km.

Z olei w samych Katowicach na Os. Witosa trwa budowa ponad 200-metrowej drogi.

-„Będzie ona poprowadzona równolegle do ul. Kochłowickiej, od ul. Barlickiego w kierunku ul. Witosa z wyłączeniem odcinka od garaży do rejonu parkingu przy ul. Witosa 36a. Wykonawca ma zakończyć prace w grudniu, a wartość jego oferty złożonej w postępowaniu przetargowym to ponad 250 tys. zł – tłumaczy Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach.

W planach są też kolejne trasy dla rowerzystów. Katowickie Inwestycje prowadzą przetarg na wybudowanie drogi w Katowicach-Szopienicach, która połączy istniejące już okoliczne trasy. Zostanie poprowadzona wzdłuż ul. Morawa, od ul. Brynicy do ul. Sosnowieckiej i zjazdu na teren stanicy żeglarskiej, a to oznacza, że powstanie prawie kilometr nowej infrastruktury wraz z oświetleniem. Swoje oferty złożyło 10 wykonawców, a 9 z nich zmieściło się w założonym na tę inwestycję budżecie, który wynosi 5,24 mln zł.