Piaseczyński Rower Miejski wrócił 1 marca. System działa bez zmian. Z NextBike

Powrót nastąpił na początku marca, a miasto podkreśla rosnącą rolę roweru jako uzupełnienia komunikacji miejskiej. W tle są konkretne liczby, które pokazują skalę wykorzystania systemu.

Rozkład jazdy:

1. Ile kilometrów przejechali użytkownicy systemu w poprzednim sezonie?
2. Czy zmieniły się zasady korzystania z roweru miejskiego?
3. Jakie znaczenie ma system dla transportu publicznego w Piasecznie?

Stabilny system i sprawdzony operator

Od 1 marca mieszkańcy mogą ponownie korzystać z Piaseczyńskiego Roweru Miejskiego, obsługiwanego przez spółkę Nextbike. System stanowi ważny element lokalnego transportu publicznego, uzupełniając sieć autobusową i umożliwiając pasażerom wygodne pokonywanie krótkich dystansów.

„Charakterystyczny „klik” wraca na ulice. Od 01 marca system Piaseczyński Rower Miejski jest ponownie do Twojej dyspozycji” – podkreślają operatorzy systemu.

Rowery dostępne są przez całą dobę, co wpisuje się w standardy nowoczesnej komunikacji miejskiej i pozwala na elastyczne planowanie podróży – zarówno w relacjach dojazdowych, jak i rekreacyjnych.

Wyniki, które pokazują potencjał

Dane z poprzedniego sezonu pokazują, że rower miejski w Piasecznie jest realnym wsparciem dla systemu transportowego miasta.

Użytkownicy przejechali łącznie 31 230 kilometrów, co przekłada się nie tylko na mobilność mieszkańców, ale także na korzyści środowiskowe i zdrowotne.

„31 230 kilometrów przejechanych. Tyle wspólnie wykręciliście w zeszłym sezonie. Każdy kilometr to dawka zdrowego ruchu, która dotlenia organizm i sprawia, że dzień od razu staje się lepszy” – wskazano w komunikacie.

System przyczynił się także do ograniczenia emisji CO₂ o 5 996,195 kg oraz spalania ponad 1,5 mln kalorii przez użytkowników.

„5 996,195 kg CO₂ mniej. O tyle lżejsze było powietrze, którym wszyscy oddychamy” – podkreślono. „Plus 1 538 594 spalonych kalorii. To dbanie o formę przy okazji codziennych obowiązków. Trening, który robi się sam” – dodano.

Zasady bez zmian, czyli przewidywalność dla pasażera

W sezonie 2026 nie wprowadzono zmian w zasadach korzystania z systemu. Rowery pozostają dostępne 24/7, a proces wypożyczenia opiera się na aplikacji mobilnej Nextbike.

Aby rozpocząć przejazd, użytkownik musi pobrać aplikację, zarejestrować się i zasilić konto kwotą minimum 10 zł. Następnie wystarczy zeskanować kod QR lub wpisać numer roweru.

Taryfa również pozostała bez zmian. Pierwsze 20 minut jazdy jest bezpłatne, co sprzyja wykorzystaniu roweru jako środka pierwszej i ostatniej mili w systemie transportu publicznego. Kolejne przedziały czasowe to 1 zł za czas od 21 do 60 minut, 3 zł za drugą godzinę, 5 zł za trzecią oraz 7 zł za każdą następną rozpoczętą godzinę.

Rower jako element nowej mobilności

Miasto podkreśla, że rower miejski odgrywa coraz większą rolę w budowaniu zrównoważonego transportu.

„Zaplanuj swój pierwszy przejazd jeszcze dziś i dołącz do społeczności, która wybiera wygodny, szybki i ekologiczny sposób przemieszczania się po mieście” – zachęca operator.

System rozwijany jest także w kontekście szerszych inicjatyw branżowych. W sezonie 2026 projekt realizowany jest we współpracy z wydarzeniem Impact’26 oraz Polskim Stowarzyszeniem Nowej Mobilności.

„Razem pokazujemy, że rower to ważny element przyszłości naszych miast” – podkreślono.