Opinia GDDKiA o nawierzchni dróg dla rowerów

Na stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad opublikowana została „Opinia w sprawie typowych nawierzchni dróg dla rowerów„. Co prawda wydaje się, że w Krakowie problem nawierzchni już został rozwiązany –mamy w teorii standardy rowerowe wymuszające asfalt –jednak w praktyce kostka trzyma się mocno (Rondo Ofiar Katynia, ul. Christo Botewa). Dlatego warto jeszcze raz przywołać wszystkie argumenty przeciwko kostce brukowej – pisze Adam Łaczek z I bike Kraków

Opinia Zespołu ds. Ścieżek Rowerowych GDDKiA stara się usystematyzować dotychczasowe doświadczenia w zakresie nawierzchni dróg dla rowerów, w szczególności argumentację powtarzającą się w dyskusjach „asfalt czy kostka”. Przedstawia ramy prawne, porównanie parametrów funkcjonalnych (zużycie energii, wibracje, koszty budowy, problemy utrzymania), inne podnoszone argumenty (trudności techniczne, infrastruktura podziemna, rozbieralność nawierzchni, strefy historyczne), doświadczenia zagraniczne, opinie użytkowników oraz akty prawa lokalnego regulujące te kwestie. W podsumowaniu jednoznacznie jako optymalna wskazana została rozściełana mechanicznie nawierzchnia asfaltowa, jako równiejsza, bezpieczniejsza, trwalsza, czytelniejsza dla użytkowników i tańsza od nawierzchni z kostki betonowej.

Źródło: http://ibikekrakow.com/2012/03/14/opinia-gddkia-o-nawierzchni-drog-dla-rowerow/