Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Nowość dla rowerzystów na moście w Toruniu

infobike
14.05.2021 15:15
0 Komentarzy

Na remontowanym moście im. Piłsudskiego w Toruniu udostępniono pieszym i rowerzystom poszerzoną kapę chodnikową. Dotychczasowa szerokość wynosiła ok. 2 metry – obecnie to ponad 4 metry.

Ciągi pieszo-rowerowe po obu stronach mostu im. marsz. im. Marszałka Józefa Piłsudskiego  to nowe elementy, które powstają w ramach rozbudowy obiektu. Jest to możliwe dzięki poszerzeniu istniejących stalowych wsporników chodnikowych z 2 do ponad 4 metrów i zastosowaniu pomostów kompozytowych. W sumie do wybudowaniu jednego ciągu wykonawca użył 74 kompozytów Najlżejszy z  nich  waży 2 tony, a najcięższy 5. Ciekawostką może być fakt, że były one montowane z 55 tonowego dźwigu  lub przy użyciu specjalnego wózka , który je przewoził  do docelowego miejsca wbudowania.

Udostępniony do ruchu chodnik będzie oświetlony. Wykonawca zamocował tymczasowe oświetlenie  na konstrukcji mostu. Docelowo na  każdym z ciągów pieszo-rowerowych zostanie zamontowanych ponad 40 lamp, które będą identyczne jak te , które oświetlają przebudowaną al. św. Jana Pawła II.

To nie koniec zabezpieczeń na oddanym częściowo do ruchu ciągu pieszo-rowerowym.

Od strony rzeki wykonawca zamontował odrestaurowaną balustradę. Dodatkowo dla bezpieczeństwa w miejscu, gdzie powstaną w przyszłości schody i winda (podpora 2 i podpora 6) zostaną zamontowane tymczasowe balustrady. Takie same jak na przyczółkach mostu, gdzie będą trwały roboty elektryczne i teletechniczne. W tym miejscu przejście będzie zawężone do dwóch metrów – mówi Ireneusz Makowski, z-ca dyrektora MZD.

Częściowe udostępnienie ciągu pieszo-rowerowego po stronie zachodniej pozwoli na rozpoczęcie prac przy budowie ciągu po stronie wschodniej.

Budowa pierwszego-zachodniego ciągu trwała  2 miesiące.

Komentarze