Nowe „udogodnienia” dla rowerzystów na os. Oficerskim w Krakowie cz. II

Niedawno prezentowałem odmienioną ulicę Szlak jako przykład zmian w naszym najbliższym otoczeniu, które zapewniają komfort podróży i przestrzeń publiczną pieszym, rowerzystom i samochodom. Dzisiaj rano, narażając się na gniew mieszkańców i radnych (korzystając chyba jednak z moich podstawowych praw zagwarantowanych Konstytucją RP?!) postanowiłem przyjrzeć się bulwersującej zmianie organizacji ruchu na os. Oficerskim –pisze Michał Młody z ibikekrakow.com 

A to już ul. Zaleskiego. Widać jak bardzo krzywdziliśmy MIESZKAŃCÓW prosząc o wyznaczenie kontrapasa. Na zdjęciu samochód na samochodzie! Wygląda na to, że 
Rada Dzielnicy II i ZIKiT zafundowali Park &Ride po krakowsku.
Gratuluję nowego parkingu na mapie miasta Krakowa.

Darmowy Parking Oficerski uznaję za otwarty!

Dzielnica na pewno na tym skorzysta i rozkwitnie!  

Brak miejsca do parkowania dla mieszkańców na os. Oficerskim to mit. ul. Zaleskiego –widok w stronę Ronda Mogilskiego. Skoro to nie mieszkańcy parkują w okolicy to zastanawiam się, czyich INTERESÓW bronią radni, a nawet Straż Miejska i dlaczego kosztem odbierania przestrzeni publicznej rowerzystom?

Widok na odcinek ul. Zaleskiego, na którym wyznaczenie kontrapasa pozytywnie zaopiniowała Rada Dzielnicy. Samochodów na potencjalnym kontrapasie (lewa strona na zdjęciu): ZERO. Zachodzi pytanie, czym kierował się ZIKiT nie uwzględniając stanowiska ANI RADNYCH ANI ROWERZYSTÓW na tym odcinku?
Dodam jednak, że ten odcinek nawet jakby powstał nie dawałbyalternatywnej możliwości dojazdu rowerem aż do Ronda Mogilskiego, gdyż „koncepcja”radnych zakładała koniec kontrapasa na ul. Grunwaldzkiej. A dalej –rowerzysto –jedź do Brodowicza i zrób lewoskręt raz, a za kilometr drugi raz. Jak Cię nic nie potrąci, to jesteś 5 minut w plecy, wkurzyłeś kilkunastu kierowców „po co ten pedalarz się tu pcha, jak ma osiedlówki obok?!”. ALE Masz za darmo adrenalinkę i nie musisz pić porannej kawy. Podziękuj ZIKiT i Radzie Dzielnicy II. Ja już po stokroć dziękuję !

Zoom na Zaleskiego. Parkowania po lewej i tak nie będzie (zakaz na zdjęciu powyżej) więc dlaczego nie ma kontrapasa?! Szerkość ulicy na to pozwala!

Ulica Rymarska. Porażający brak miejsca do parkowania dla mieszkańców.

A to już ul. Kielecka. Gdyby parkowanie odbywało się po jednej stronie i skośnie miejsc parkingowych ubyłoby maksymalnie 20 (co stanowi ok 15%) . Czy 15% to „znaczne”uszczuplenie? Moim zdaniem nie. Nie dajmy sobie zatem wmówić, że zmiana taka jest sprzeczna z Uchwałą XIII/143/11 Rady Miasta Krakowa, tzw. „uchwałą kontrapasową”.
Odrobina dobrej woli Rady Dzielnicy i ZIKiT wystarczyłaby, by również ul. Kielecka była przyjazna rowerzystom!

Kielecka. Samochód na samochodzie…Liczne wjazdy na posesje dają do myślenia. Na terenie posesji są przecież na pewno również miejsca parkingowe. Czy radni i ZIKiT nie zechcieliby zagarnąć i tej przestrzeni pod parkingi? Czym ona się różni od przestrzeni publicznej? Dlaczego jeszcze na to nie wpadli  ?!

A oto miejsce rowerzysty jadącego Kielecką do Ronda Mogilskiego. Chodnik. Bezpiecznie, europejsko. Trochę niewyraźny. Przeziębiony pewnie 

Kielecka i „brak miejsc dla mieszkańców”.

Koniec ul. Kieleckiej. Koniec ŻYCZENIOWEJ Strefy Tempo30. Życzeniowej, bo przy tej zmianie mającej na celu uspokojenie ruchu i poprawę bezpieczeństwa (nie smiać się!)… nie zastosowano ŻADNEGO NOWEGO elementu uspokojenia ruchu.

A na deser ul. Olszańska. Też jednokierunkowa a szeroka, że hoho. Na liście kontrapasów, o których wyznaczenie w listopadzie uprzejmie wnosiło Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów ul. Olszańska ma wysoki priorytet 4. Razem z Kielecką tworzyłyby wspaniałą alternatywę dla ul. J. Brodowicza i Al. W. Beliny-Prażmowskiego.

ul. Olszańska, kawałek dalej –w stronę ul. Rakowickiej

Mam nadzieję, że udało mi się rozprawić z mitem, że Rada Dzielnicy II, ZIKiT, a w tym wypadku nawet Straż Miejska (sic!) „walczą”, jak lwy o utrzymanie status quo w kwestii parkowania W WYNIKU POTRZEB MIESZKAŃCÓW.

O co więc chodzi? Jaki wpływ na taką postawę ma fakt bliskiej obecności sądów, Urzędu Miasta Krakowa, a także liczne kancelarie prawnicze zlokalizowane w okolicy? Stawiam pytanie retoryczne. Wnioski zostawiam Państwu.

Do zobaczenia na Kieleckiej. Pod prąd! Legalnie!?

Źródło: http://ibikekrakow.com/2011/12/17/nowe-udogodnienia-dla-rowerzystow-na-os-oficerskim/