Nowe przepisy dot. wyposażenia roweru

O nowych przepisach dotyczących wyposażenia roweru, które weszły w życie od 1 stycznia 2013 roku, przypomina Rowerowy Białystok

7 września 2012 roku na stronie internetowej Rządowego Centrum Legislacji ogłoszona została nowelizacja rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31 grudnia 2002r. Jest ona uwieńczeniem wieloletnich działań stowarzyszenia Miasta Dla Rowerów, które zidentyfikowało problemy wynikające z dotychczasowych przepisów, sformułowało postulaty pod adresem ministra właściwego do spraw transportu, brało udział w pracach ministerstwa a następnie konsultowało ogłoszony publicznie projekt.

1 stycznia 2013 weszły w życie kolejne przepisy zmieniające dopuszczalną wysokość montowania światła i regulujące warunki techniczne przyczepek.

Poniżej znajdują się elementy wyposażenia rowerów, wózków i przyczepek rowerowych, które zostały wymienione i opisane w nowym rozporządzeniu.

Oświetlenie roweru

·         Z przodu co najmniej jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej.

·         Z tyłu co najmniej jedno światło pozycyjne barwy czerwonej oraz, co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt.

·         Rower, którego konstrukcja uniemożliwia / zasłania sygnalizowanie zamiaru skrętu ręką musi być wyposażone w dodatkowe kierunkowskazy

Oświetlenie przyczepki rowerowej

·         Z tyłu co najmniej jedno światło pozycyjne barwy czerwonej oraz co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej.

·         Z przodu, jeśli przyczepa jest szersza od roweru lub wózka rowerowego, jedno światło pozycyjne barwy białej.

·         Przyczepka rowerowa, której konstrukcja uniemożliwia / zasłania sygnalizowanie zamiaru skrętu ręką musi być wyposażone w dodatkowe kierunkowskazy

Wymagania wobec oświetlenia

·         Dopuszcza się, aby światła (oprócz tylnego odblaskowego) były zdemontowane, jeżeli rowerzysta nie jest zobowiązany do ich używania podczas jazdy.

·         Światła, zarówno przednie jak i tylne, mogą być migające. Muszą świecić na tyle mocno, by były widoczne z odległości 150m

·         Z tyłu nie moze być widoczne białe światło, a z przodu czerwone

·         Światła odblaskowe oświetlone światłem drogowym innego pojazdu powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m

·         Oświetlenie przednie i tylne musi być zamontowanie na wysokości nie większej niż 150cm i nie mniejszej niż 25cm

Rower nie posiada świateł mijania, a jedynie pozycyjne, więc obowiązek korzystania ze świateł całą dobę nie obowiązuje rowerzystów. Światła trzeba zapalić w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza (deszcz, śnieg, mgła, zmierzch), od zmierzchu do świtu oraz w tunelu.

Rozporządzenie dodatkowo wymienia dodatkowe odblaski jakie można montować w rowerze, jednakże nie zabrania jednocześnie odblasków niewymienionych. Także tak jak wcześniej rower może być okraszony odblaskami wg uznania rowerzysty (poza obowiązkowym czerwonym odblaskiem z tyłu).

Inne obowiązkowe wyposażenie roweru i wózka rowerowego

·         co najmniej w jeden skutecznie działający hamulec

·         dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku

W celu uzyskania zgodności z Konwencją Wiedeńską obowiązkowym sygnałem ostrzegawczym stał się dzwonek. Oczywiście dodatkowo można stosować trąbki czy inne wynalazki, lecz tylko w obecności ww. dzwonka.

Szczegółowe wymagania techniczne dotyczące przyczepek rowerowych

·         Przyczepa ciągnięta przez rower lub wózek rowerowy powinna być wyposażona w dyszel wyposażony w urządzenie sprzęgowe uniemożliwiające przewrócenie się przyczepy w przypadku przewrócenia się roweru. Przepis nie dotyczy przyczepy jednokołowej (czyli np. popularnego modelu Extrawheel)

Źródło: http://rowerowy.bialystok.pl/art/4