NextBike wygrywa kontrakt na rower miejski w Toruniu. Roovee i Rekola daleko w tyle

Rozkład jazdy

1. Która firma została wskazana jako operator Toruńskiego Roweru Miejskiego?
2. Jak bardzo różniły się ceny ofert w tym postępowaniu?
3. Co przesądziło o wyraźnym zwycięstwie jednego z wykonawców?

Toruński rower miejski w nowej formule

Postępowanie dotyczyło wyboru operatora systemu roweru miejskiego w Toruniu na okres 36 miesięcy, z możliwością przedłużenia umowy o kolejne 36 miesięcy. Zamówienie obejmuje pełną obsługę systemu, który ma stać się integralnym elementem lokalnego transportu publicznego i realnym uzupełnieniem oferty autobusowej w codziennych podróżach mieszkańców.

Nowa edycja systemu zakłada uruchomienie 250 rowerów oraz 60 stacji, rozmieszczonych w kluczowych punktach miasta. Wśród jednośladów znajdzie się 20 rowerów elektrycznych oraz 5 rowerów cargo, co ma poszerzyć funkcjonalność systemu zarówno dla indywidualnych pasażerów, jak i użytkowników realizujących codzienne sprawy w centrum miasta. Wszyscy oferenci zaproponowali wyłącznie fabrycznie nowe rowery.

Oferty i ceny

Najkorzystniejszą ofertę złożyła Nextbike Polska S.A. z Warszawy. Wartość oferty wyniosła 5.029.923,62 PLN brutto, w tym 2.335.245,77 PLN brutto przypada na zakres opcjonalny. Oznacza to, że podstawowa część zamówienia została wyceniona na 2.694.677,85 PLN brutto, czyli 2.190.795,00 PLN netto (przy VAT 23%).

Drugą ofertę złożyło konsorcjum Orange Polska S.A. oraz Roovee S.A.. Wartość tej propozycji wyniosła 8.176.875,06 PLN brutto, w tym 4.725.913,26 PLN brutto jako opcja. Zakres podstawowy to 3.450.961,80 PLN brutto, czyli 2.805.656,75 PLN netto, co przekłada się na znacznie wyższą cenę jednostkową systemu.

Trzecia oferta należała do konsorcjum Rekola Bikesharing PL sp. z o.o. oraz Rekola Bikesharing s.r.o. i opiewała na 7.071.811,93 PLN brutto, w tym 3.088.551,44 PLN brutto w opcji. Wartość podstawowa wyniosła 3.983.260,49 PLN brutto, czyli 3.238.431,29 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w części podstawowej wynosiła 3.900.000 PLN brutto.

Analiza ofert i punktacja

Różnice pomiędzy ofertami były wyraźne, zarówno pod względem cenowym, jak i końcowej punktacji. Nextbike Polska S.A. uzyskała 100 punktów, zdobywając maksymalne noty w każdym kryterium. Kluczowa okazała się zdecydowanie najniższa cena, która zapewniła pełne 60 punktów w kryterium cenowym, przy jednoczesnym spełnieniu wymagań jakościowych dotyczących nowych rowerów oraz lokalnego serwisu.

Konsorcjum Orange Polska S.A. i Roovee S.A. uzyskało 76,91 punktu. Choć oferta zebrała maksymalne noty za nowe rowery i serwis, wysoka cena znacząco obniżyła końcowy wynik.

Oferta Rekola Bikesharing PL sp. z o.o. i Rekola Bikesharing s.r.o. została oceniona na 82,68 punktu. Była tańsza od propozycji Orange–Roovee, ale nadal wyraźnie droższa od oferty Nextbike, co przesądziło o różnicy w punktacji.

O zwycięstwie zadecydowało więc połączenie najniższej ceny z pełnym spełnieniem kryteriów jakościowych, bez kompromisów po stronie zamawiającego. Decyzja została podjęta w oparciu o przetargowe kryteria oceny:
✅ cena – 60%
✅ nowe rowery – 30%
✅ serwis rowerowy na terenie Miasta Torunia – 10%

Co dalej?

Zamawiający preferował system oparty na fabrycznie nowych rowerach, z rozbudowanym zapleczem serwisowym na terenie miasta, co ma zapewnić ciągłość działania systemu i wysoką dostępność jednośladów dla pasażerów. Istotnym elementem była także gotowość do obsługi rowerów elektrycznych oraz rowerów cargo, co wpisuje się w trend integrowania roweru miejskiego z innymi formami transportu publicznego.

Planowane uruchomienie systemu nastąpi po podpisaniu umowy, przy czym postępowanie przewiduje możliwość odwołań. Jeśli umowa zostanie zawarta zgodnie z harmonogramem, nowa odsłona Toruńskiego Roweru Miejskiego zacznie funkcjonować jako ważny element komunikacji miejskiej, wspierając dojazdy do przystanków autobusowych i ograniczając ruch samochodowy w centrum.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na https://mzdtorun.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/495869/dostawa-instalacja-uruchomienie-i-kompleksowa-obsluga-systemu-torunskiego-roweru-miejskiego-trm-wraz-z-opcja