Lublin z abonamentem rowerowym?

Do tej pory jednośladami Lubelskiego Roweru Miejskiego można było jeździć nie płacąc za to ani złotówki. Warunek – wypożyczenie nie mogło być dłuższe niż 20 minut. Za te dłuższe trzeba już było zapłacić. Na przykład godzinne wypożyczenie kosztowało złotówkę. W minionym sezonie aż 86 proc. wypożyczeń mieściło się w bezpłatnym czasie.

Zapowiedzi Urzędu Miasta wskazują, że w przyszłym sezonie nie będzie już można jeździć bez opłat. Mają obowiązywać nowe zasady a Ratusz wysyła sygnały, że posiadacze Lubelskiej Karty Miejskiej, będą mogły korzystać z systemu na lepszych warunkach niż pozostali. Jakie to zasady? szczegółów na razie brak.

Czego można się spodziewać?

Pewne wyobrażenie o zmianach daje ankieta rozesłana mailem do użytkowników Lubelskiego Roweru Miejskiego. Można z niej wywnioskować, że proponowany abonament uprawniałby do „45-60 minut jazdy”.

Autorzy ankiety próbują również wysondować kwotę, którą byliby skłonni zapłacić rowerzyści za miesięczny abonament. Do wyboru przedstawiono im cztery opcje: do 9 zł, od 10 do 19 zł, od 20 do 29 zł, oraz powyżej 30 zł.

Użytkownicy dostali również pytanie o to, w jakich miesiącach użytkownicy Lubelskiego Roweru Miejskiego chcieliby z niego korzystać. Jedną z możliwych opcji jest całoroczne działanie systemu.

Kto pyta?

Co ciekawe, Urząd Miasta odcina się od internetowego sondażu w sprawie przyszłości systemu publicznych rowerów. 

Ankieta prowadzona wśród użytkowników Lubelskiego Roweru Miejskiego jest niezależną inicjatywą operatora, firmy Nextbike. Miasto nie uczestniczy w tym badaniu, ani go nie zlecało

– stwierdza Justyna Góźdź z biura prasowego Ratusza.

Urząd Miasta nie informuje jeszcze o tym, na jakich zasadach będzie można korzystać w przyszłym roku z rowerów. 

Szczegóły dotyczące oferty cenowej będą znane po ogłoszeniu przetargu. Naszą intencją jest to, by nowy system był nastawiony przede wszystkim na stałych użytkowników i z myślą o nich przygotowywana jest specjalna oferta 

– tłumaczy Góźdź. 

Firma Nextbike została operatorem systemu latem 2014 roku. Umowa zawarta pomiędzy firmą a miastem wygasa z końcem roku. Po zakończeniu sezonu rowery zostały, jak co rok, zmagazynowane. Po renowacji mają być dalej używane, podobnie jak automatycznie wypożyczalnie. Ratusz ma wybrać w przetargu nowego zarządcę systemu. Przetarg planowany był na listopad, ale nie został ogłoszony. Miasto zapowiada teraz, że ogłosi go przed końcem roku