Lublin rozbudowuje sieć dróg rowerowych. W planach 20 km nowych tras

Przy 2,6 km odcinku nowo budowanej ulicy w dzielnicy Rury mają powstać nowe drogi rowerowe. Według projektu mają one zostać poprowadzone po obu stronach. Na jednym fragmencie trasa rowerowa pobiegnie drogą serwisową, zaś przy samej Trześniowskiej, na ostatnich 350 m, droga rowerowa pobiegnie już tylko po jednej stornie.

W ramach inwestycji powstanie też kilkusetmetrowy odcinek ul. Koryznowej w dwóch odcinkach o długościach ok. 200 i ok. 100 metrów. W tych miejscach powstaną obustronne drogi rowerowe. Na razie będą one jednak prowadzić „donikąd”. Z obu stron nowo budowana Koryznowa będzie się póki co kończyć „ślepo” – pętlami nawrotowymi. Będzie z nich można jedynie wjechać w drogi polne. Prace mają się zakończyć do 31 października 2025.

W 2024 pełną parą mają też ruszyć prace przy budowie ul. Zorza. Tam ma powstać droga rowerowa po jednej, północnej stronie. Przetarg na te prace został już rozstrzygnięty. Zadanie zrealizuje Strabag za 19,5 mln zł. Mają one potrwać 22 miesiące od dnia zawarcia umowy.

KOntynuacje projektów i remonty

Kontynuowane będą prace nad przedłużeniem Lubelskiego Lipca 80. Przy 1,3 km drogi mają powstać obustronne drogi rowerowe. Dodatkowo powstanie łącznik z ul. Krochmalną wzdłuż ul. Włościańskiej. Prace realizuje już firma Strabag. Będą one kosztować 96 mln zł. Prace mają być zakończone w lutym 2025 roku.

W przyszłym roku miasto chce też ogłosić przetarg na przebudowę ulicy Samsonowicza. Przy okazji na ul. Diamentowej miałyby powstać jednokierunkowe drogi rowerowe po obu stronach jezdni. Prace miałyby pochłonąć 18,5 mln zł, z czego 14 mln zł to środki z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

W 2024 remont ma przejść ulica Zbożowa. – Zakres zadania będzie obejmował odcinek od al. Warszawskiej do wysokości środków – tłumaczy Justyna Góźdź z lubelskiego Ratusza. W budżecie zapisano na ten cel tylko 1 milion złotych. Remont obejmie m.in. odtworzenie istniejącej infrastruktury rowerowej.

Projekty w 2024 roku

W 2024 roku miasto ma w planach rozpoczęcie opracowania dokumentacji w ramach zadania „Mobilność indywidualna zintegrowana z systemem transportu miejskiego na terenie miasta Lublin”.

W ramach tego zadania urzędnicy przewidzieli budowę 20 km dróg rowerowych przy 6 ulicach:

• ul. Sławinkowska od ul. Bukszpanowej do ul. Kameliowej, 
• al. Witosa od ul. Doświadczalnej do ul. Grygowej, 
• ul. Głęboka od al. Kraśnickiej do ul. Wiercieńskiego, gdzie zabraknie 350 m do połączenia z ul. Muzyczną, gdzie są drogi rowerowe, 
• ul. Roztocze od al. Kraśnickiej do ul. Wielkopolskiej, gdzie aktualnie kończy się droga rowerowa 
• ul. Szeligowskiego i Północna od al. Smorawińskiego do al. Kompozytorów Polskich, czyli bez połączenia z drogą rowerową w al. Tysiąclecia, która kończy się placem manewrowym ok. 350 m od ul. Północnej 
• ul. Nałęczowska od ul. Cisowej do al. Kraśnickiej, gdzie podobny projekt wygrał w tegorocznym budżecie obywatelskim.

Dotychczasowe 2 przetargi na stworzenie dokumentacji zakończyły się fiaskiem. W październiku do postępowania nikt się nie zgłosił. W listopadowym postępowaniu zgłosiła się tylko jedna firma: Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego z Lublina. Oferta za 503 tys. zł mieściła się w budżecie miasta wynoszącym 933 tys. zł. Oferta podlegała jednak odrzuceniu. – Jej treść jest niezgodna z warunkami zamówienia – czytamy w uzasadnieniu. W 2024 roku prezydent Lublina planuje na to przeznaczyć 1,5 mln zł.

Na wybudowanie projektowanych dróg rowerowych miasto chce pozyskać dotację ze środków Funduszy Europejskich dla Lubelskiego.

Budżet obywatelski

W budżecie miasta na 2024 rok znalazły się też wybrane przez mieszkańców projekty z Budżetu Obywatelskiego. Za 1,8 mln zł powinny być zrealizowane projekty dotyczące budowy połączenia pomiędzy drogą rowerową w ulicy Podzamcze a pasami rowerowymi, czy budowa pierwszego odcinka droga rowerowej w alei Warszawskiej na Sławinku. To kontynuacja projektu z poprzednich lat, w ramach którego powstała dokumentacja projektowa. Powstanie droga rowerowa po stronie parzystej od al. Kraśnickich i  przedłużenie drogi rowerowej w ulicy Nałęczowskiej w kierunku al. Kraśnickiej

Ma także powstać oświetlenie ścieżki rowerowej i ul. Zemborzyckiej od ul. Diamentowej do ul. Żeglarskiej.