Lubelski Rower Miejski powrócił w nowej odsłonie

Lubelski Rower Miejski to stały element infrastruktury miasta, z którego chętnie korzystają zarówno mieszkańcy, jak i turyści. Mamy świadomość, że to jedna z ważniejszych form mikromobilności, stanowiąca alternatywę dla indywidualnych podróży samochodem – wskazał zastępca prezydenta Lublina ds. inwestycji i rozwoju Artur Szymczyk.

Od wtorku w Lublinie dostępnych jest około 400 rowerów rozlokowanych w 84 stacjach. Do końca kwietnia ta liczba ma zwiększyć się do 600 rowerów oraz 129 stacji.

Prezes MPK Lublin Tomasz Fulara podkreślił, że wszystkie jednoślady w przerwie zimowej przeszły gruntowny remont i zmianę szaty graficznej. Decyzją mieszkańców barwy rowerów są zbieżne z systemem identyfikacji wizualnej miasta – uzupełnił.

Zwrócił uwagę również na integrację systemów komunikacji zbiorowej i rowerowej, co w praktyce oznacza zniżki dla pasażerów z biletem okresowym oraz dla osób posiadających identyfikator Lubelskiej Karty Miejskiej.

Jak poinformował ratusz, do końca kwietnia użytkownik za wszystkie swoje wypożyczenia zapłaci symboliczną złotówkę. Od 1 maja opłata rejestracyjna wyniesie 10 zł, wtedy też zacznie obowiązywać cennik wypożyczeń, zgodnie z którym pierwsze 30 minut jazdy na rowerze będzie kosztować złotówkę, kolejne 30 minut – 50 gr, a następnie każda rozpoczęta godzina – 1 zł.

Lubelski Rower Miejski zainaugurowano we wrześniu 2014 roku. Na koniec minionego sezonu w systemie LRM było blisko 120 tys. użytkowników. Od początku działania systemu rowery były wypożyczane 3,7 mln razy