Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Lubelski Rower Miejski jednak możliwy w tym sezonie

infobike
20.04.2021 17:15
0 Komentarzy

Prezydent Lublina chce wyłożyć więcej pieniędzy na uruchomienie Lubelskiego Roweru Miejskiego – oficjalnie potwierdził Ratusz. Jedyna firma gotowa obsługiwać system życzy sobie za to więcej, niż spodziewał się wydać Urząd Miasta.

Lubelscy urzędnicy wcześniej zakładali, że na rozbudowę sieci wypożyczalni, częściowe unowocześnienie rowerów i dwuletnią obsługę systemu wyda nie więcej niż 5,5 mln zł. Tymczasem jedyna chętna firma, spółka Nextbike Polska, złożyła ofertę opiewającą na 7,6 mln zł.

Były dwa rozwiązania tej sytuacji. Pierwszym była rezygnacja z uruchamiania systemu rowerowego i mogło się wydawać, że właśnie takie wyjście wybiorą urzędnicy., Drugim rozwiązaniem było zwiększenie kwoty przeznaczonej na ten wydatek o ponad 2 mln zł. Już wiadomo, że Prezydent Lublina zdecydował się na większy wydatek. 

Podjęliśmy działania w zakresie zwiększenia środków w budżecie miasta na to zadanie. Czynności te w dalszej kolejności umożliwią ewentualne rozstrzygniecie trwającego postępowania – informuje Justyna Góźdź z biura prasowego Ratusza.

Ta deklaracja oznacza, że prezydent oficjalnie poprosi Radę Miasta o zarezerwowanie w budżecie dodatkowych pieniędzy na Lubelski Rower Miejski.

Projekt uchwały w tym zakresie będzie poddany pod obrady na najbliższej sesji Rady Miasta, ale   nie jest to jeszcze równoznaczne z przyjęciem oferty spółki Nextbike Polska. – 

Postępowanie na Lubelski Rower Miejski cały czas trwa i nie zapadła jeszcze decyzja o jego rozstrzygnięciu – zastrzega Justyna Góźdź

Jeśli radni zgodzą się na większy wydatek, a Urząd Miasta podpisze umowę ze spółką, to Lubelski Rower Miejski będzie mógł powrócić na ulice przed końcem wiosny. Od teraz ma on być systemem całorocznym, ale w sezonie jesienno-zimowym w ruchu ma być tylko część jednośladów – to pierwsza ze zmian. Druga polegać ma na wprowadzeniu odpłatności za każdy, nawet najkrótszy przejazd, przy czym posiadacze Lubelskiej Karty Miejskiej mieliby mieć 50-procentową ulgę w opłatach. W cenniku mają się pojawić także abonamenty uprawniające do wyjeżdżenia określonej liczby godzin.

Zgodnie z wymogami Ratusza, system ma być rozbudowany o 38 stacji, w których nie będzie klasycznych terminali, a pozostawienie i wypożyczenie roweru będzie tam możliwe wyłącznie poprzez aplikację w smartfonie.

Komentarze