Krakowski LajkBike ma 3,5 tys. użytkowników. Sukces rowerowego „wynajmu na dłużej”

Spis treści:

1. Ilu użytkowników zapisało się do systemu LajkBike w pierwszym roku jego funkcjonowania?
2. Jakie są miesięczne koszty wypożyczenia tradycyjnego oraz elektrycznego roweru w systemie LajkBike?
3. Jakie są główne cechy rowerów dostępnych w systemie LajkBike, zarówno tradycyjnych, jak i elektrycznych?

pierwszy rok

3 września Zarząd Transportu Publicznego podsumował pierwszy rok działalności systemu LajkBike, który ruszył z początkiem września 2023 r. Według przedstawionych statystyk, przez rok zapisało się do systemu ponad 3,5 tys. użytkowników. Podpisali oni ponad 3,1 tys. umów na wynajem, z czego ok. 1650 na rowery standardowe i ok. 1450 na elektryczne.

„To zarówno kobiety, jak i mężczyźni. Szacujemy, że łącznie pokonali oni około 40 tysięcy kilometrów, czyli pełen obwód Ziemi na równiku (…). Wypożyczający jeżdżą jednak rowerami bardzo różnie. Niektórzy pokonują tylko kilka kilometrów tygodniowo, inni ledwo mieszczą się w wyznaczonych limitach” – zaznaczyli przedstawiciele ZTP.

Obecnie krakowska wypożyczalnia długoterminowa dysponuje 500 rowerami tradycyjnymi i taką samą liczbą jednośladów ze wspomaganiem elektrycznym. Można je wypożyczyć do domu na okres od jednego do trzech miesięcy – rower tradycyjny dostępny jest w cenie 29 zł miesięcznie, a rower elektryczny – od 79 zł miesięcznie.

Rowery mogą wypożyczać osoby pełnoletnie, mieszkające w Krakowie. Aby zgłosić chęć ich wynajęcia w wypożyczalni LajkBike, należy wypełnić formularz na stronie systemu lajkbike.ztp.krakow.pl i wybrać jedną z trzech opcji abonamentu.

Oba rowery posiadają 28-calowe koła. Rower tradycyjny wyposażony jest w 3-biegową przerzutkę, zaś rower ze wspomaganiem elektrycznym posiada siedem biegów. Wszystkie rowery wyposażone są w bezpieczne hamulce, wymagane oświetlenie, bezpieczne zapięcie łańcuchowe oraz blokadę na koło typu O-lock.

Opinie użytkowników

Przypomnijmy: jedną z najważniejszych funkcji nowego systemu było danie możliwości taniego i bezpiecznego przetestowania roweru, zwłaszcza elektrycznego, jako środka lokomocji dla krakowian. Chodziło o to, by móc przekonać się, czy taki sprzęt będzie dobrym rozwiązaniem.

Pani Dominika: „Wcześniej w ogóle nie byłam zainteresowana jeżdżeniem na rowerze do pracy, ale zmieniło się to dlatego, że to jest rower elektryczny i nie kosztuje tak dużo”.

Także Pan Marcin, użytkownik od dwóch miesięcy, potwierdza, że system w tym względzie spełnia swoje zadanie:
„Do wypożyczenia skłoniła mnie chęć spróbowania, zapoznania się z rowerem elektrycznym, ale zadbanym i porządnym”.

Do wypożyczenia skłania też wielu cena, którą użytkownicy uznają za bardzo atrakcyjną. Tak ocenia to pani Dominika:
„Mnie zachęciła cena i to, że można wypożyczyć rower dla siebie na cały miesiąc, dwa lub trzy, też to że jest super serwis w pakiecie”

Także Pan Marcin potwierdza, że niskie opłaty były dla niego magnesem: „Zadziałały cena i wygoda. Fajnie się wypożycza, fajnie się jeździ, jest to stosunkowo tanie. Koszt miesięczny to mniej więcej równowartość biletu miesięcznego albo dwóch przejazdów taksówką, czy dziesięciu godzin parkowania w strefie płatnego postoju”.

Użytkownicy LajkBike’a podkreślają, że sprzęt z wypożyczalni spełnił ich oczekiwania. Ba – w niektórych aspektach nawet je przewyższył.

Pani Dominika: „Nie jeżdżę autem, nie jeżdżę komunikacją miejską – jeżdżę tylko na tym rowerze, wykorzystuję go do wszystkiego. Dlatego bardzo mi zależało, by ten rower spełniał wszystkie moje wymogi – a ja mam je wysokie. Zależało mi, by był wygodny, stricte miejski – i jest wygodny! Kocham go! Nigdy mi się też z nim nic nie działo. (…) osobiście jestem zachwycona zapięciem U-lock”.

Z taką oceną zgadza się pan Marcin: „To rower miejski, uniwersalny, i dla kobiety i dla mężczyzny, ma niską ramę. Jest ciężki, ale jego obsługa jest bardzo fajna, sterowanie silnikiem wspomagania jest proste. Bardzo polecam wszystkim, którzy chcą spróbować, zapoznać się z rowerem elektrycznym, zobaczyć jak to działa, jak to jeździ”.