Koniec sezonu ŁoKeRa. Mieszkańcy Łomży chętnie korzystali z rowerów miejskich

W przypadku rowerów elektrycznych za przejazd do 15 minut należało zapłacić 1 zł, od 16 do 60 minut 3 zł, zaś za każdą następną rozpoczętą godzinę kolejne 5 zł. W związku z płatnymi wypożyczeniami budżet miasta zasiliła kwota 86.741,50 zł.

Łączny czas wypożyczeń wyniósł 826.855 minut, co daje ponad 574 dni użytkowania jednośladów. Najchętniej mieszkańcy korzystali z ŁoKeRów w sierpniu, najrzadziej w październiku. W systemie zarejestrowane są 3333 osoby (konta), które w tym roku wypożyczały rowery 20.643 razy.

Najpopularniejsza stacja

Najczęściej do wypożyczania wykorzystywane były stacje w pobliżu Orlika przy ul. Katyńskiej (2137 wypożyczeń), na Starym Rynku (1777), koło Aleja Park (1698), Dworca Miejskiego (1664) i na Placu Kościuszki (1543). Najchętniej rowery zwracano przy Orliku (1907 zwrotów), koło Dworca Miejskiego (1828), Aleja Park (1741), na Placu Kościuszki (1690) i Starym Rynku (1516). 

Najmniej korzystano ze stacji zlokalizowanych na Bulwarach (557 wypożyczeń i 638 zwrotów) oraz na Bawełnie (698 i 778). Dzięki technologii 4G stacje stanowiły wirtualne strefy o promieniu 20 m od środka stacji rowerowej. Jednoślady można było zostawiać również poza wyznaczonymi do tego celu miejscami, co jednak było dodatkowo płatne. W ten sposób były one „porzucone” 1119 razy.

Łomżyńska Komunikacja Rowerowa jest realizowana w ramach projektu pn. „Zrównoważona mobilność miejska w Łomży” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020. Obsługę Łomżyńskiej Komunikacji Rowerowej zapewnia firma NEXTBIKE POLSKA S.A., z którą władze Łomży podpisały w umowę na dostawę, instalację i uruchomienie systemu roweru publicznego w naszym mieście oraz jego obsługę w latach 2022-2025.