Katowice: kolejne inwestycje w infrastrukturę rowerową

To zadanie, które w katowickim BO otrzymało 934 głosy mieszkańców. W przetargu wpłynęły 3 oferty. Umowę na realizację tego zadania podpisano z firmą ZRDiTZ Romus z Katowic, która wyceniła prace na nieco ponad 1 mln zł. Realizacją inwestycji zainteresowane były jeszcze: Firma Budowlana „D-ART” Damian Ogrodowski (za ponad 1,4 mln zł) oraz General Development Sp. z o.o. (za przeszło 1,2 mln zł). Na wybudowanie infrastruktury wykonawca będzie miał 45 dni od momentu przekazania placu budowy, które powinno nastąpić do końca przyszłego tygodnia.

Zakres prac obejmuje wykonanie ciągu pieszo-rowerowego, po stronie ogródków działkowych, łączącego ul. Zgrzebnioka z ul. Porfirową. Ciąg będzie wykonany z masy mineralno-bitumicznej koloru naturalnego. Długość planowanego połączenia to blisko 500 metrów.

Niedawno zakończyła się inwestycja, w ramach której powstało rondo na ul. Meteorologów, którego układ drogowy uwzględnia gotowe już przejazdy rowerowe w kierunku pobliskiego osiedla. Wszystkie te działania wpłyną na poprawę komfortu, bezpieczeństwa oraz płynności ruchu drogowego na odcinku od ul. Zgrzebnioka do ul. Porfirowej.

Na etapie projektowania znajdują się również kolejne odcinki połączenia rowerowego od osiedla Zgrzebnioka do ul. Francuskiej, które podobnie jak nowa infrastruktura na ul. Meteorologów powstają w wyniku głosowania mieszkańców w ramach katowickiego Budżetu Obywatelskiego.

Łączna długość tras rowerowych w Katowicach to ponad 190 km, z czego ponad 44 km dróg o wartości 40 mln zł powstało od 2015 roku. Te działania przekładają się na rosnącą popularność rowerów jako środka transportu i rekreacji. Do monitorowania aktywności rowerzystów wykorzystywany jest m.in. licznik znajdujący się na al. Korfantego, przy jednej z najpopularniejszych dróg rowerowych. 

Niedawno minął rok od uruchomienia tego urządzenia. Rekord frekwencji na tej drodze rowerowej padł w sierpniu ubiegłego roku i wyniósł 25 616 przejazdów, natomiast w styczniu trasę tę pokonano 5 879 razy. W ciągu roku monitorowanym odcinkiem przejechano ponad 195 tysięcy razy. 

Trwające inwestycje rowerowe

Przy ulicy Francuskiej – na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Trzech Stawów oraz z ul. Lotnisko – powstaje ponad 700 metrów nowej drogi wraz z infrastrukturą towarzyszącą, jak chodnik, dodatkowe oświetlenie, ławki parkowe, kosze na śmieci. Przy okazji zrealizowane zostaną też nasadzenia, a łączna wartość prac to ponad 2,5 mln zł – mówi Agnieszka Dutkiewicz, zastępca dyrektora ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A. 

Budowa prowadzona jest również w rejonie ul. Hallera. To pierwszy z dwóch etapów połączenia ul. Konnej z ul. Techników i al. Niepodległości oraz trasą rowerową nr 5. W ramach tego etapu za około 5,5 mln zł powstaje odcinek o długości ponad 1300 metrów, a jeszcze w tym roku rozpoczną się prace związane z wykonaniem drugiej części inwestycji – drogi rowerowej wzdłuż ulicy Korczaka. Oprócz tego trwa procedura przetargowa na wykonanie robót dla połączenia istniejącej infrastruktury rowerowej zrealizowanej w ramach przebudowy węzła drogowego w Giszowcu ze strefą Tempo 30 na ul. Kolistej. Nastąpiło już otwarcie ofert od czterech potencjalnych wykonawców, które obecnie są analizowane.

W trakcie projektowania są również drogi rowerowe: wzdłuż ul. Francuskiej od ul. Lotnisko do ul. Damrota, droga między ul. Barbary i ul. Kościuszki, a także połączenie wzdłuż ul. Morawa od ul. Sosnowieckiej do ul. Brynicy. Trwa także postępowanie przetargowe na wykonanie koncepcji dla kolejnych połączeń rowerowych, tym razem w Piotrowicach-Ochojcu, Ligocie-Panewnikach, Załęskiej Hałdzie oraz Dębie.