Jastrzębie-Zdrój: Ruszył sezon rowerów miejskich. Z Roovee

61 pojazdów w 20 punktach

Jak poinformowała Izabela Grela z jastrzębskiego magistratu, o ile w ostatnim sezonie 2019 r., gdy rowery miejskie działały w tym mieście, można było skorzystać z 61 pojazdów dostępnych w 20 punktach, to w związku z głosami mieszkańców, w tym i przyszłym sezonie miasto zamówiło w przetargu 84 rowery i 26 stacji.

Możliwe będzie też bezpłatne korzystanie z roweru przez 20 pierwszych minut, a dla seniorów – posiadających ogólnopolską kartę seniora – wypożyczanie będzie darmowe i możliwe także bez posiadania smartfona.

„Wystarczy zwykły telefon komórkowy. Dla seniorów zarezerwowano (…) łącznie 500 kont. Posiadacz karty seniora nie będzie musiał instalować aplikacji, a żeby się zarejestrować będzie wystarczyło zadzwonić do Biura Obsługi Klienta. Prościej się nie da. Zachęcam seniorów już dziś – wsiadajcie na rowery” – powiedziała cytowana w informacji Greli prezydent miasta Anna Hetman.

Wzorem poprzednich lat organizacją systemu rowerów miejskich zajął się Jastrzębski Zakład Komunalny.

„Biorąc pod uwagę ukształtowanie terenu naszego miasta, zadbaliśmy o to, by rowery wyposażone zostały w siedem przerzutek (biegów), a także opony z zabezpieczeniem antyprzebiciowym i wyposażenie roweru w uniwersalny uchwyt na telefon komórkowy. Będą też rowery z fotelikami dla dzieci” – zapowiedział dyrektor zakładu Marek Krakowski.

Jastrzębie-Zdrój zamówiło system czwartej generacji, co oznacza m.in. możliwość pozostawienia roweru bezpośrednio na odpowiednio oznakowanym stojaku lub w jego pobliżu. Aby wypożyczyć rower wystarczy za pośrednictwem aplikacji mobilnej zeskanować kod QR umieszczony przy kierownicy lub nad tylnym kołem.

System daje też możliwość wypożyczenia bez włączania aplikacji. Możliwe to będzie poprzez kontakt telefoniczny z działającym całodobowo Biurem Obsługi Klienta lub wysyłanie SMS-a z telekodem.

NA Dwa lata

Dwuletnią umowę na obsługę jastrzębskiego systemu roweru miejskiego pod nazwą JASkółka miasto zawarło 20 maja br. z konsorcjum firm Orange Polska i Roovee. Te same firmy wygrały też wiosenny przetarg władz Zabrza na dwuletnią obsługę tamtejszego systemu z 14 stacjami i 70 rowerami; od paru tygodni obsługują też system w Gliwicach z 300 rowerami miejskimi i 30 stacjami.

Ponadto Roovee funkcjonował w ub. roku w zagłębiowskiej Czeladzi, zapewniając tam 50 rowerów. 1 kwietnia władze Czeladzi potwierdziły, że tego dnia tamtejszy system został wznowiony.

Systemy rowerowe w pozostałych miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) obsługuje spółka Nextbike Polska. Od 1 kwietnia z jej systemów można korzystać w Katowicach, Sosnowcu i Tychach; wcześniej, 21 marca, uruchomiono też rower miejski w Chorzowie, a od 26 kwietnia w Siemianowicach Śląskich.

Staraniem GZM w obecnym sezonie systemy rowerów Nextbike działające w Katowicach, Chorzowie, Sosnowcu, Tychach i Siemianowicach Śląskich znów są interoperacyjne. Oznacza to możliwość wypożyczenia roweru w jednym mieście i zwrotu w innym. Działająca od 2017 r. GZM wprowadziła tę możliwość od 2019 r. (wówczas zasada obowiązywała też w Gliwicach oraz Zabrzu).

Rozwiązanie wprowadzono w oczekiwaniu na uruchomienie Roweru Metropolitalnego, który ma być spójnym systemem roweru miejskiego dla wszystkich 41 tworzących GZM miast i gmin. Obecnie Metropolia prowadzi procedurę dialogu konkurencyjnego, w której mają powstać ostateczne założenia systemu i ma zostać wybrany jego wykonawca.

Władze GZM liczą, że uda im się uruchomić całoroczny system z docelowo ponad 8 tys. rowerów, i ponad 940 stacjami w przyszłym roku, przynajmniej w jego połowie. Gdyby się to nie udało, ma to nastąpić na początku sezonu 2023 r.(PAP)