GZM: są pierwsze umowy dotyczące budowy Velostrad

Wnioski o dofinansowanie zostały złożone do Metropolii przez Miasto Katowice. To pierwsze wypłacane środki z całego programu realizacji szybkich dróg rowerowych, którego GZM podjęła się zaraz po rozpoczęciu swojej działalności – przypomniał Zych.

Powstanie velostrad GZM to jedno ze strategicznych działań podejmowanych przez miasta Metropolii. Mają one służyć nie tylko rowerowej rekreacji, ale przede wszystkim pełnić funkcję transportową, czyli zapewnić bezpieczny przejazd rowerem do pracy, szkoły, na uczelnię – w jednym mieście lub między miastami.

W maju br. samorządowcy z 11 gmin GZM podpisali porozumienie ws. budowy pierwszych czterech z ośmiu velostrad, czyli szybkich, bezkolizyjnych dróg rowerowych o łącznej długości 120 km. Pierwsze velostrady mają przebiegać przez Będzin, Chorzów, Czeladź, Dąbrowę Górniczą, Gliwice, Katowice, Mysłowice, Rudę Śląską, Sosnowiec, Świętochłowice oraz Zabrze.

W następnych miesiącach podpisywano zgody na pozostałe trasy. Velostrady GZM będą w całości sfinansowane z budżetu Metropolii i dotacji zewnętrznych, o które GZM będzie zabiegać. Obecnie miasta Metropolii wchodzą w etap realizacji pierwszych czterech velostrad.

W czwartek Zych zaznaczył, że proces inwestycyjny rozpoczął się w 2020 roku. Przedstawiciele Metropolii stworzyli koncepcje wielowariantowe i określili wstępne przebiegi, przeprowadzili wizje terenowe, uzgodnienia z instytucjami zajmującymi się lasami, wodami, kolejami, a w końcu – negocjacje z gminami członkowskimi GZM w zakresie formy współpracy.

Faza robót budowlanych, wg aktualnego harmonogramu, rozpocznie się na wiosnę 2023 roku. Pierwszy odcinek, dla którego etap inwestycyjny rozpocznie się w terenie, to Velostrada nr 6 relacji Katowice (Brynów, Giszowiec) – Mysłowice o długości ok. 9 km.

Właśnie w związku z tą trasą urząd miasta Katowice oraz spółka Katowickie Inwestycje złożyły wnioski o finansowanie. Dotyczą one zakupu 10 nieruchomości po kolei piaskowej, niezbędnych do budowy velostrady od Giszowca w stronę Mysłowic, a także projektu budowlanego odcinka między katowickimi Brynowem a Giszowcem.

Wartość tych dwóch dofinansowań GZM to ponad 900 tys. zł. W ostatni piątek o ich przyznaniu zdecydowało zgromadzenie Metropolii.

Velostrada nr 6 rozpocznie się w Katowicach – Brynowie, będzie biegła wzdłuż nieczynnej linii kolejowej wzdłuż doliny Trzech Stawów i przez dzielnicę Giszowiec. Następnie w kierunku Mysłowic będzie przebiegać wzdłuż ul. Mysłowickiej, docierając do granicy miast i dalej wzdłuż ul. Mikołowskiej, aż do rejonu ronda Rotmistrza Pileckiego na osiedlu Ćmok.

Oprócz velostrady Katowice – Mysłowice planowane są połączenia: Katowice – Sosnowiec, Katowice – Gliwice, Katowice – Tychy, Katowice – Piekary Śląskie, Bytom – Tarnowskie Góry, Katowice – Sosnowiec – Mysłowice i Sosnowiec – Będzin – Czeladź – Dąbrowa Górnicza.