Cyklościeżka pod Vítkovem

Witków, zwanym też Żiżkowem, to wzgórze w czeskiej Pradze. Pod Witkowem przebiegają tunele. Jeden z nich –uprzednio kolejowy, służy od niedawna rowerzystom, rolkarzom i pieszym. Powstała tam bowiem cyklistickástezka na zrušených železnicích, czyli ścieżka rowerowa na zlikwidowanych torach kolejowych. Zlikwidowanych, gdyż kolej została poprowadzona nową trasą. W 2005 roku rozpoczęto budowę dwóch nowych, równoległych tuneli kolejowych poprawiających przepustowość między Dworcem Głównym, a Holeszowicami. Po ich otwarciu stary przestał być potrzebny kolejarzom.

Choć budowę cyklościeżki pod Vítkovem, kosztującą 30 mln koron (ok. 5 400 000 zł) zakończono w sierpniu 2010 roku, została ona otwarta oficjalnie dla ruchu dopiero 1 czerwca 2011. Opóźnienie wyniknęło ponoć z braku porozumienia między koleją, a miastem (kto zapłaci za oświetlenie tunelu?).

Dawny tunel kolejowy to nie jedyny otwór w górze, którym mogą się poruszać piesi i rowerzyści. W witkowskim wzgórzu znajduje się jeszcze jeden tunel, pożyteczny relikt minionej epoki.Žižkovsky tunel zwany także Karlínskim został wybudowany 1953 roku, ma 303 metry, łączy ulicę Thámovą z Husycką i pierwotnie miał służyć m.in. za schron przeciwlotniczy.

Radek Lesisz

Fotorelacja oraz więcej informacji na stronie: http://www.rowerowy.wroclaw.pl/index_aktualnosci.php5?dzial=9&kat=16&art=1166