Bydgoszcz wśród „Gmin Przyjaznych Rowerzystom 2025”.

„Bydgoszcz udowadnia, że rower to przyszłość!” – tymi słowami Marek Koba, przewodniczący Komisji Turystyki Kolarskiej Zarządu Głównego PTTK, podsumował wyniki XIV edycji konkursu „Gmina Przyjazna Rowerzystom w ocenie turystów kolarzy”.

To jedno z najważniejszych ogólnopolskich wyróżnień dla samorządów wspierających turystykę i transport rowerowy.

W tym roku patronat nad inicjatywą objęły: Ministerstwo Sportu i Turystyki, Polska Organizacja Turystyczna, Związek Miast Polskich, Związek Gmin Wiejskich RP oraz Związek Powiatów Polskich.

Celem konkursu jest wyróżnienie tych gmin, które aktywnie promują aktywność fizyczną, ekologiczną mobilność i turystykę rowerową. W 2025 roku turyści-kolarze zgłosili 52 gminy, z czego 23 przesłały pełne materiały promocyjne. Jury obradowało 27 października w Warszawie, a uroczysta gala ogłoszenia wyników odbyła się 9 października w siedzibie PTTK.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Bydgoszcz zdobyła tytuł „Gminy Przyjaznej Rowerzystom”?
2. Jak przebiegał konkurs PTTK w 2025 roku?
3. Co dalej z rozwojem infrastruktury rowerowej w Bydgoszczy?

Laureaci i wyróżnienia

Wśród największych miast – powyżej 100 tys. mieszkańców – Bydgoszcz znalazła się w gronie trzech laureatów obok Dąbrowy Górniczej i Kielc. Grand Prix Ministra Sportu i Turystyki trafiło natomiast do Gminy Kołobrzeg.

Łącznie przyznano 12 certyfikatów Gmin Przyjaznych Rowerzystom oraz 11 dyplomów za udział. Jak podkreślał Jerzy Kapłon, prezes PTTK, każda edycja konkursu pokazuje, że samorządy coraz lepiej rozumieją potrzeby cyklistów i włączają ruch rowerowy do strategii rozwoju lokalnego.

Bydgoszcz w siodle

Wyróżnienie dla Bydgoszczy to efekt konsekwentnej pracy nad rozwojem infrastruktury. Miasto posiada już ponad 140 km dróg rowerowych, a kolejne inwestycje są w realizacji. W planach na 2025 rok znajdują się m.in.:

• nowe połączenia Fordonu z centrum i gminą Osielsko,
• rozbudowa tras przy ulicach Fordońskiej i Sułkowskiego,
• wprowadzenie IV generacji Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego (BRA) z 140 elektrycznymi jednośladami.

Duże znaczenie dla oceny miało również zaangażowanie mieszkańców – liczne rajdy, wydarzenia i inicjatywy rowerowe, które na trwałe wpisały się w miejską kulturę.

Rowerzyści ocenili, jury nagrodziło

Konkurs PTTK ma charakter partycypacyjny – to sami turyści zgłaszają gminy, które ich zdaniem zasługują na wyróżnienie. Pod uwagę brane są nie tylko ścieżki i trasy, ale również wydarzenia, mapy, przewodniki oraz działania promujące rower jako środek transportu.

W oczach rowerzystów Bydgoszcz w pełni zasłużyła na miano gminy przyjaznej cyklistom – dzięki inwestycjom, strategii i realnym udogodnieniom dla użytkowników dwóch kółek.