300 km pięknych widoków. Już w wakacje pojedziemy Mazurską Pętlą Rowerową

W niektórych gminach trwają jeszcze prace dotyczące przede wszystkim Miejsc Obsługi Rowerzystów, ale większość gmin jest już gotowa. Kontrakty są tak podpisane, żeby w terminie się wyrobić – dodał Piotr Jakubowski.

Jakubowski podkreślił, że otwarcie nowego szlaku stworzy zupełnie nowe możliwości dla turystyki rowerowej na Mazurach.

Ta pętla przebiega po najcenniejszych przyrodniczo i widokowo miejscach na Mazurach. Jej wyjątkowość polega też na tym, że biegnie ona wokół Wielkich Jezior Mazurskich, przez wszystkie gminy należące do naszego stowarzyszenia – mówił burmistrz.

W jego ocenie, jest to imponująca inwestycja również dlatego, że wymagała wspólnych ustaleń wielu lokalnych samorządów i instytucji. Wcześniej – jak zaznaczył – każdy wójt czy burmistrz wyznaczał „po swojemu” krótsze czy dłuższe szlaki rowerowe, ale nie były one powiązane z innymi szlakami.

Burmistrz Mikołajek przypomniał, że w skład Mazurskiej Pętli Rowerowej wejdą zarówno ścieżki o nawierzchni z masy bitumicznej i kostki, jak i odcinki szutrowe czy typowe drogi leśne. Dlatego – jak zaznaczył – od wszystkich partnerów uczestniczących w tym przedsięwzięciu zależy, w jakim stanie trasa będzie oddana do użytku i potem utrzymywana.

Główny szlak będzie liczył 310 km, ale w przyszłości może być powiększany o lokalne trasy. Pętla od północy łączy się z autostradą rowerową Green Velo przechodzącą przez pięć województw wschodniej Polski.

Uatrakcyjnieniem nowej trasy ma być dziewięć wież widokowych – w Giżycku, Marcinowej Woli, Nowych Gutach, Krzyżach, Kalu, Węgorzewie, Probarku i dwie w Mrągowie. Postoje i wypoczynek ułatwi 18 Miejsc Obsługi Rowerzystów (MOR) wyposażonych w wiaty, stoliki z ławkami, sanitariaty, stojaki i urządzenia do naprawy usterek rowerów. Ustawione przy trasie tablice będą informować o lokalnych atrakcjach, ciekawych i cennych przyrodniczo miejscach.

Mazurska Pętla Rowerowa jest jednym z projektów realizowanych przez Stowarzyszenie Wielkich Jezior Mazurskich, które zrzesza 16 gmin i powiatów. Partnerami przy jego realizacji są GDDKiA, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie i nadleśnictwa.

Koszt inwestycji to ponad 81 mln zł, z czego 47 mln zł stanowi dofinansowanie unijne z RPO woj. warmińsko-mazurskiego na lata 2014-2020, ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.