Zakończono program nabyć gruntów pod Port Polska. Ponad 2500 ha zabezpieczone

23 stycznia 2026 r. Centralny Port Komunikacyjny (CPK) poinformował o formalnym zakończeniu programu dobrowolnych nabyć gruntów na obszarze objętym decyzją lokalizacyjną pod nowe lotnisko w ramach projektu Port Polska. Spółka zakończyła proces zakupu większości nieruchomości mieszkalnych, obejmując łącznie 2508,5 ha terenu.

Władze CPK podkreślają, że choć etap lotniskowy PDN dobiegł końca, pozostałe obszary inwestycji – zwłaszcza kolejowe – nadal pozostają objęte możliwością dobrowolnego zbycia działek przez właścicieli.

Rozkład lotu

• Jaki procent powierzchni pierwszego etapu budowy lotniska został objęty zgłoszeniami właścicieli w PDN?
• Ile działek nabył CPK do końca 2025 roku?
• W którym roku nowe lotnisko Port Polska ma uzyskać certyfikację operacyjną?

Według oficjalnych danych spółki właściciele nieruchomości zgłosili do programu działki stanowiące ok. 89 proc. powierzchni pierwszego etapu budowy nowego lotniska. W sumie do końca 2025 r. nabyto 2526 działek o łącznej powierzchni 2508,5 ha. Spośród 310 budynków mieszkalnych znajdujących się na obszarze przyszłego portu lotniczego, wykupiono 235 – co umożliwia przejście do kolejnych działań projektowych oraz przygotowań do rozpoczęcia placu budowy.

CPK poinformował, że proces wywłaszczeniowy dla pierwszego etapu inwestycji ma zostać ukończony w 2026 roku. Równolegle trwają działania związane z przygotowaniem terenów pod odcinki Kolei Dużych Prędkości (KDP), w tym kluczową linię Warszawa – Port Polska – Łódź, która ma zostać oddana do użytku wraz z lotniskiem w 2032 r. Nowe centralne lotnisko, zlokalizowane na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin, będzie początkowo przystosowane do obsługi 34 mln pasażerów rocznie. Projekt zakłada elastyczną rozbudowę infrastruktury zgodnie z prognozami wzrostu ruchu lotniczego oraz rosnącym zapotrzebowaniem na transport publiczny w skali kraju i regionu.

Harmonogram inwestycji przewiduje rozpoczęcie budowy lotniska w 2026 r., uzyskanie certyfikacji w 2031 r. oraz oddanie do użytkowania w 2032 r. wraz z pierwszym w Polsce odcinkiem KDP. Szacowany koszt realizacji programu lotniskowo-kolejowego do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł. Projekt ten stanowi największą inwestycję infrastrukturalną w powojennej historii polskiego transportu, obejmując integrację komunikacji lotniczej, kolejowej i drogowej w ramach jednego systemu.

W poprzednich latach CPK konsekwentnie rozszerzał zakres przygotowań terenowych – zarówno poprzez dobrowolne nabycia, jak i opracowanie decyzji środowiskowych oraz projektów budowlanych. Dotychczasowe działania spółki, wielokrotnie opisywane w serwisach branżowych takich jak transinfo.pl i ryneklotniczy.pl, obejmowały także liczne przetargi i konsultacje dotyczące infrastruktury lotniskowej oraz sieci kolejowej. Zakończenie programu dobrowolnych nabyć na terenie przyszłego lotniska potwierdza, że kluczowy etap przygotowawczy został zrealizowany zgodnie z harmonogramem i umożliwia wejście inwestycji w fazę realizacyjną.