Warszawa priorytetowym rynkiem dla Wizz Air – nowe trasy

• O ile procent wzrosła liczba pasażerów przewiezionych przez Wizz Air z Warszawy w porównaniu z okresem przed pandemią, i ile wynosi prognozowana liczba pasażerów na ten rok?
• Jakie nowe połączenie planuje uruchomić Wizz Air z Lotniska Chopina w 2025 roku, kiedy rozpocznie się pierwszy lot i z jaką częstotliwością będą realizowane loty?
• Jakie są plany Wizz Air dotyczące zwiększenia floty na warszawskim Lotnisku Chopina oraz na których trasach zostanie zwiększona częstotliwość lotów?

„Przed COVID przewoziliśmy z Warszawy 3 mln pasażerów rocznie. W tym roku prognozujemy, że przewieziemy 4,8 mln pasażerów tylko w Warszawie. Odnotowujemy zatem wzrost o 60 proc. w porównaniu z przepustowością sprzed COVID, co jest bezprecedensowe w siatce Wizz Air. Nie mamy żadnej innej bazy operacyjnej, która rozwijałaby się szybciej i bardziej niż Warszawa” – powiedział prezes (CEO) linii József Váradi na konferencji.

Dodał, że Lotnisko Chopina w Warszawie jest portem „o pewnych ograniczeniach”, a jego infrastruktura jest w dużej mierze ograniczona przydziałem slotów lotniskowych. „Dokładamy wszelkich starań, aby zawsze, gdy tylko pojawi się wolny slot, zająć go i odpowiednio dostosować przepustowość do tej możliwości” – powiedział Váradi. Zaznaczył, że Warszawa jest dla linii rynkiem „priorytetowym”.

Váradi poinformował również o planach otwarcia w przyszłym roku nowej trasy z Warszawy do włoskiej Genui. Pierwszy lot na nowej trasie ma się odbyć 1 maja 2025 r., a loty będą realizowane trzy razy w tygodniu – we wtorki, czwartki i soboty.

Linia zapowiedziała też, że w czerwcu 2025 r. w bazie na warszawskim Lotnisku Chopina zostanie umieszczony kolejny, 13. samolot – Airbus A321 neo.

„Nie tylko wprowadzamy nową trasę, ale i zwiększamy częstotliwość na wielu innych trasach, co oczywiście znacznie zwiększa przepustowość do ok. 50 tys. miejsc rocznie i tworzy nowe miejsca pracy – bezpośrednie i pośrednie” – powiedział Váradi.

Z danych, które przedstawił wynika, że zwiększona zostanie częstotliwość lotów z Warszawy do Mediolanu (na lotnisko w Bergamo oraz Mediolan-Malpensa), Barcelony, Kopenhagi, Malagi, Sztokholm-Skavsta, Tel Awiwu, Walencji, Leeds oraz włoskiego miasta Olbia. Prezes zaznaczył jednak, że trasa do Tel Awiwu jest otwierana i zamykana w zależności od bieżącej sytuacji.

Linia zapowiada, że siatka połączeń w 2025 r. będzie obejmowała 56 tras z Polski do 24 krajów. Wizz Air posiada pięć baz w Polsce – w Warszawie, Gdańsku, Katowicach, Krakowie i we Wrocławiu, gdzie znajduje się w sumie 30 samolotów. Linia obsługuje też loty z 10 polskich lotnisk na 158 trasach w 28 krajach.

Wizz Air to węgierska linia lotnicza; obsługuje ponad 600 tras z 25 baz operacyjnych w Europie Środkowej i Wschodniej. Linia wykorzystuje flotę 213 samolotów Airbus A320 i A321.

Lotnisko Chopina w Warszawie to największy port lotniczy w Polsce; w 2023 r. obsłużyło 18,5 mln pasażerów, a w całym 2024 r. – według prognoz – będzie to 20,5 mln podróżnych, czyli ok. 10 proc. więcej niż rok wcześniej. (PAP)