STARLUX odbiera pierwszego A350-1000. Nowy flagowiec na trasy międzykontynentalne

6 stycznia 2026 roku w Tuluzie STARLUX Airlines oficjalnie odebrały pierwszy z 18 zamówionych samolotów Airbus A350-1000. Tym samym tajwański przewoźnik został 11. operatorem największej wersji A350 na świecie.

Nowy samolot dołącza do floty obsługującej kluczowe połączenia międzykontynentalne, wzmacniając ofertę komunikacji lotniczej na trasach z Tajpej do Europy, Ameryki Północnej oraz wybranych lotnisk w regionie Azji i Pacyfiku.

Rozkład lotu

• Ile samolotów A350-1000 zamówiły STARLUX Airlines?
• Na jakich trasach będzie wykorzystywany nowy flagowy samolot?
• Jakie korzyści dla pasażerów i środowiska oferuje rodzina A350?

Nowo dostarczony Airbus A350-1000 stał się nowym flagowcem STARLUX Airlines. Z tej okazji linia zaprezentowała specjalne malowanie, które łączy charakterystyczną identyfikację wizualną przewoźnika z motywem włókna węglowego. Zabieg ten symbolicznie podkreśla wykorzystanie zaawansowanych kompozytów w konstrukcji samolotu oraz jego pozycję jako największego produkowanego obecnie samolotu Airbus. Oznaczenie „1000” na kadłubie ma jednoznacznie komunikować rangę tej maszyny w siatce połączeń i flocie.

STARLUX Airlines eksploatują obecnie wyłącznie samoloty Airbus, w tym A321neo, A330-900 oraz A350-900. Nowy A350-1000 naturalnie uzupełnia tę strukturę, oferując większą pojemność, wyższy zasięg i lepszą efektywność operacyjną. Samoloty tego typu są kierowane na najbardziej prestiżowe i obciążone trasy długodystansowe, gdzie kluczowe znaczenie mają komfort pasażera, stabilność operacji i zdolność obsługi dużych potoków ruchu międzykontynentalnego.

Rodzina A350 uchodzi za najbardziej zaawansowaną technologicznie platformę szerokokadłubową na świecie. Nowoczesna aerodynamika, silniki nowej generacji oraz szerokie wykorzystanie lekkich materiałów pozwalają na redukcję zużycia paliwa, kosztów operacyjnych i emisji CO₂ o około 25% w porównaniu z samolotami poprzedniej generacji. Dla pasażerów oznacza to cichszą kabinę, wyższe sufity, większe okna oraz charakterystyczną kabinę Airspace, zaprojektowaną z myślą o komforcie podczas długich podróży lotniczych.

Istotnym elementem strategii środowiskowej jest także możliwość operowania Airbus A350-1000 z wykorzystaniem do 50% zrównoważonego paliwa lotniczego SAF. Airbus deklaruje, że do 2030 roku wszystkie jego samoloty będą przystosowane do lotów z użyciem 100% SAF, co ma kluczowe znaczenie dla dekarbonizacji transportu publicznego opartego na lotnictwie.

Równolegle z rozwojem floty pasażerskiej STARLUX Airlines przygotowują się do wejścia w segment cargo. Linia zamówiła 10 frachtowców Airbus A350F, które w przyszłości mają stać się podstawą nowej sieci przewozów towarowych, uzupełniającej działalność pasażerską i zwiększającej elastyczność operacyjną przewoźnika.

Na koniec listopada 2025 roku rodzina A350 zebrała blisko 1 500 zamówień od 66 klientów na całym świecie, co potwierdza jej silną pozycję na rynku lotniczym. Wprowadzenie A350-1000 do floty STARLUX Airlines wpisuje się w globalny trend inwestowania w nowoczesne, efektywne samoloty szerokokadłubowe, które pozwalają liniom lotniczym rozwijać siatkę połączeń przy jednoczesnym ograniczaniu kosztów i wpływu na środowisko.

Dla STARLUX Airlines dostawa pierwszego Airbus A350-1000 to kolejny etap konsekwentnie realizowanej strategii budowy marki premium w komunikacji lotniczej. Z perspektywy rynku azjatyckiego i globalnego jest to sygnał dalszego wzmacniania konkurencji na długodystansowych trasach międzykontynentalnych, gdzie nowoczesny samolot i komfort pasażera stają się równie ważne jak częstotliwość i niezawodność połączeń.