Ryanair żąda reformy ATC w Europie po awarii PAŻP, która sparaliżowała ruch lotniczy

Rozkład lotu:

1. Co było przyczyną ograniczeń operacji startowych na polskich lotniskach 19 lipca 2025 roku?
2. Jakie działania krytykuje Ryanair w związku z awarią systemu PAŻP?
3. Jakie lotniska w Polsce najbardziej odczuły skutki awarii, a które funkcjonowały bez większych zakłóceń?

Co się wydarzyło?

Jak poinformowali przedstawiciele PAŻP, w sobotni poranek doszło do awarii podstawowego systemu zarządzania ruchem lotniczym. Agencja musiała przełączyć się na system zapasowy. Lądowania były możliwe, ale część operacji startowych została czasowo wstrzymana. Problemy dotknęły głównie Lotnisko Chopina w Warszawie, gdzie opóźnionych zostało co najmniej 36 rejsów. Zakłócenia odczuwalne były też w Krakowie, Gdańsku, Rzeszowie i Katowicach. Lotniska w Lublinie, Poznaniu i Szczecinie funkcjonowały bez większych trudności.

Rzecznik PLL LOT, Krzysztof Moczulski, przekazał PAP, że narodowy przewoźnik nie odwołał żadnych rejsów, jednak opóźnienia będą występowały do końca dnia w wyniku tzw. opóźnień wtórnych.

Ryanair: „Kolejna porażka ATC”

Ryanair, który musiał opóźnić ponad 50 lotów i zakłócił podróż ponad 9 000 pasażerów, nie przebierał w słowach. W swoim komunikacie skrytykował zarówno PAŻP, jak i Komisję Europejską, wzywając przewodniczącą Ursulę von der Leyen (nazwaną w komunikacie „von Derlayed-Again”) do natychmiastowej reformy europejskiego systemu ATC.

„To niedopuszczalne, że pasażerowie wciąż muszą znosić zakłócenia spowodowane nieudolnym zarządzaniem
kontrolą ruchu lotniczego w Europie. Nic dziwnego, że Ursula von „Derlayed-Again” jak dotąd nie zrobiła absolutnie nic, by chronić pasażerów przed kolejnymi porażkami ATC – czego efektem są dzisiejsze (sobota, 19 lipca) opóźnienia ponad 50 lotów Ryanaira i zakłócenia podróży dla ponad 9 000 pasażerów, wywołane kolejną awarią sprzętu, tym razem w Polsce. PANSA powinna być przygotowana na takie sytuacje – zamiast doprowadzać do paraliżu setek lotów i uderzać w tysiące pasażerów, w tym rodziny podróżujące z dziećmi. Kiedy Komisja Europejska w końcu weźmie sprawy w swoje ręce, zreformuje unijny system ATC i zacznie realnie chronić pasażerów przed ciągłymi zakłóceniami spowodowanymi przez niesprawną kontrolę ruchu lotniczego? ” – pyta rzecznik Ryanaira.

Ryanair zachęca pasażerów do odwiedzenia strony „ATC Zrujnowało Twój Lot”, gdzie mogą zgłaszać swoje skargi i postulaty wobec decydentów UE.