Ryanair dobrze czuje się w Polsce. O’Leary zapowiada więcej lotów i większy bagaż podręczny

Rozkład jazdy:

1. Z jakim lotniskiem Ryanair podpisał umowę na zwiększenie liczby lotów i pasażerów do 2030 roku?
2. Jakie zmiany w polityce bagażowej Ryanair zostaną wprowadzone od 1 sierpnia?
3. Jakie inwestycje przewidziano w ramach współpracy Ryanaira z lotniskiem Warszawa-Modlin?

Modlin to początek

Ryanair podpisał w tym tygodniu umowę z lotniskiem Warszawa-Modlin, która zakłada zwiększenie liczby lotów oraz liczby pasażerów przewoźnika w podwarszawskim porcie lotniczym z 1,5 mln rocznie do 5 mln w 2030 r. O’Leary został zapytany przez PAP, czy Ryanair planuje podobne działania również w przypadku innych polskich lotnisk.

– W tym momencie jesteśmy w trakcie negocjacji z kilkoma polskimi lotniskami (ws. zwiększenia liczby lotów i pasażerów – PAP) latem 2026 r. I spodziewamy się, że we wrześniu lub październiku tego roku ogłosimy (…) plany rozwoju co najmniej trzech naszych dużych polskich baz – Krakowa, Gdańska i Wrocławia. Dodatkowo również w Modlinie odnotujemy w 2026 r. wzrost – powiedział w rozmowie z PAP O’Leary. Przypomniał, że obecnie największą bazą linii w Polsce jest Kraków, gdzie przewoźnik ma 12 samolotów.

Pytany, czy Ryanair rozważa uruchomienie lotów z Radomia, stwierdził, że nie uważa tego za najlepszy pomysł. Jak ocenił, lotnisko w Radomiu znajduje się „nieco zbyt daleko od Warszawy” i nigdy nie zastąpi Lotniska Chopina oraz portu lotniczego w Modlinie jako „bram do Warszawy”. Dodał, że Ryanair woli zwiększać liczbę połączeń na tych dwóch lotniskach, jednak nie wykluczył też otwarcia 2-3 tras z Radomia w przyszłości.

Szef irlandzkiej linii ocenił również, że „polska gospodarka ma się dobrze”, a skłonność do podróżowania za granicę stale rośnie. Zaznaczył jednak, że jest również wielu turystów zza granicy, którzy chcą przyjechać do Polski.

Ryanair o zwiększeniu wymiarów bagażu podręcznego

O’Leary odniósł się również do zapowiadanego wcześniej zwiększenia wymiarów bagażu podręcznego, który pasażerowie Ryanaira mogą wnieść na pokład w cenie biletu. Jak przypomniał, Unia Europejska niedawno uzgodniła z branżą, że minimalne wymiary darmowego bagażu podręcznego muszą wynosić przynajmniej 40 x 30 x 15 cm. Stwierdził, że Ryanair przyjął tę propozycję z zadowoleniem i w pełni się z nią zgadza.

– Dlatego zwiększymy nasz rozmiar (bagażu – PAP) z 40 x 25 x 20 cm do 40 x 30 x 20 cm, a to nieco więcej niż przewidują przepisy UE. Spodziewamy się, że do końca lipca zmienimy wszystkie nasze sizery bagażowe (urządzenia do pomiaru bagażu – PAP) przy bramkach. A nowe, większe rozmiary bagażu zaczną obowiązywać od 1 sierpnia – powiedział O’Leary.

Pytany przez PAP, czy zmiana nie wpłynie na ceny biletów, stwierdził, że nie będzie potrzeby wprowadzania podwyżek.

Szef Ryanaira skrytykował też pomysł Parlamentu Europejskiego, zgodnie z którym każdy pasażer mógłby zabrać ze sobą do samolotu dwie sztuki bagażu podręcznego.

Modlińska inwestycja

W umowie z lotniskiem Warszawa-Modlin Ryanair zobowiązał się zainwestować ponad 400 mln dol., zwiększyć liczbę stacjonujących tam samolotów z czterech do ośmiu, otworzyć co najmniej 25 nowych tras oraz utworzyć 200 nowych miejsc pracy w Modlinie. Podwarszawskie lotnisko zobowiązało się z kolei do rozbudowy terminala z czterech do ośmiu stanowisk odprawy pasażerów i zwiększenia do 12 liczby miejsc postojowych dla samolotów do września 2027 r. Port ma też utworzyć 400 nowych miejsc pracy m.in. przy obsłudze pasażerów, ochronie lotniska, w usługach i handlu.

– To korzystne dla obu stron – zarówno dla Ryanaira, jak i Modlina. Oznacza to, że żegnamy 3-letni spadek ruchu w Modlinie i rozpoczynamy 5-letni program szybkiego wzrostu – dodał O’Leary.

Ryanair to przewoźnik niskokosztowy, który działa w 37 krajach i korzysta z 230 lotnisk, a 90 z nich to jego stałe bazy. Jest największą linią lotniczą w Polsce; wykonuje ponad 2 tys. lotów tygodniowo z 13 lotnisk, a sześć z nich to bazy Ryanaira. Stacjonuje tam 44 samolotów irlandzkiej linii. Jak zapowiadał prezes będącej częścią grupy Ryanair linii Buzz Michał Kaczmarzyk, Ryanair planuje przewieźć w 2025 r. ok. 19 mln pasażerów w Polsce i ponad 200 mln pasażerów w Europie.

Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin znajduje się 37 km od centrum Warszawy, w pobliżu drogi ekspresowej S7 i linii kolejowej Warszawa-Modlin. Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego w 2024 r. Modlin był jednym z dwóch lotnisk w Polsce, które odnotowały spadek liczby pasażerów. Podwarszawski port w 2024 r. obsłużył 2 mln 697 tys. 575 pasażerów, co oznacza spadek z 3 mln 399 tys. 650 osób w 2023 r. – o 20,7 proc. Zdaniem ULC miało to związek ze zmniejszeniem liczby miejsc oferowanych przez Ryanaira.