Problemy PLL LOT na trasie do Taszkentu. Część rejsów zawieszona

4 kwietnia pojawiły się informacje o zakłóceniach w operacjach PLL LOT na trasie Warszawa–Taszkent. Według doniesień branżowych, część rejsów została zawieszona, a dostępność połączeń w systemach rezerwacyjnych znacząco ograniczona.

Sytuacja ta może mieć wpływ na rozwój komunikacji lotniczej pomiędzy Polską a Azją Centralną oraz na dostępność połączeń dla pasażerów.

Rozkład lotu

• Kiedy został anulowany jeden z rejsów PLL LOT do Taszkentu?
• Ile rotacji tygodniowo wykonywał przewoźnik na tej trasie przed problemami?
• Która linia lotnicza uzyskała sloty na Lotnisku Chopina?

Z informacji opublikowanych przez Pasazer.com wynika, że część operacji lotniczych została anulowana lub wyłączona ze sprzedaży.

Według ustaleń portalu Pasazer.com większość lotów PLL LOT na trasie Warszawa–Taszkent została wyłączona z systemów sprzedaży, a rejs zaplanowany na 3 kwietnia został anulowany. „Po otrzymaniu warunkowych zgód, LOT ma zrealizować dodatkowe dwa loty w sobotę i niedzielę 4 i 5 kwietnia, a kolejny rejs udostępniony do sprzedaży przypada dopiero na 11 kwietnia. Problemy z regularnym wykonywaniem operacji do Uzbekistanu miały również miejsce w marcu”.

Z doniesień wynika również, że początek problemów zbiegł się z przyznaniem slotów na Lotnisku Chopina dla przewoźnika Uzbekistan Airways, który uzyskał możliwość wykonywania jednej rotacji tygodniowo do Warszawy. W kontekście rynku lotniczego sloty stanowią kluczowy element dostępu do infrastruktury lotniskowej, determinując możliwość wykonywania operacji przez samolot na danym lotnisku.

Według nieoficjalnych informacji cytowanych przez branżowy portal, ograniczenia mogą wynikać z działań administracyjnych strony uzbeckiej, które mają sprzyjać zwiększeniu obecności narodowego przewoźnika na rynku warszawskim. Informacje te nie zostały jednak potwierdzone oficjalnie przez PLL LOT. Rzecznik przewoźnika Krzysztof Moczulski przekazał jedynie: „W chwili obecnej nie udzielamy komentarza w tej sprawie”.

Połączenie do Taszkentu zostało uruchomione przez PLL LOT w 2024 roku jako element rozwoju siatki dalekodystansowej i ekspansji na rynki Azji Centralnej. Przewoźnik realizował dotychczas do czterech rejsów tygodniowo, oferując pasażerom bezpośrednie połączenie między Warszawą a Uzbekistanem.

Zakłócenia w wykonywaniu operacji mogą mieć znaczenie nie tylko dla pasażerów, ale również dla pozycji konkurencyjnej przewoźnika na rynku międzynarodowym. Trasa do Taszkentu wpisywała się w strategię budowy hubu przesiadkowego na Lotnisku Chopina, gdzie PLL LOT rozwija ofertę połączeń dalekodystansowych i regionalnych w ramach transportu publicznego.

W podsumowaniu warto wskazać, że PLL LOT w ostatnich latach konsekwentnie rozwija siatkę połączeń międzykontynentalnych i kierunków wschodnich, w tym do Azji Centralnej. Uruchomienie trasy do Taszkentu w 2024 roku było jednym z elementów tej strategii, obok rozwoju połączeń do Kazachstanu, Indii czy Japonii. Obecne problemy operacyjne pokazują jednak, jak istotną rolę w komunikacji lotniczej odgrywają uwarunkowania regulacyjne i dostęp do slotów na kluczowych lotniskach.