Port Polska przyspiesza. Oferty już złożone, decyzja przetargowa pod koniec marca

26 marca 2026 roku wiceminister infrastruktury Maciej Lasek poinformował, że podpisanie umowy z generalnym inżynierem kontraktu dla budowy Portu Polska planowane jest na koniec czerwca 2026 roku.

Warunkiem dotrzymania tego terminu jest brak odwołań do Krajowej Izby Odwoławczej po ogłoszeniu wyników przetargu, które zaplanowano na 31 marca.

Rozkład lotu

• Na kiedy zaplanowano ogłoszenie wyników przetargu na inżyniera kontraktu?
• Jaki jest maksymalny budżet postępowania brutto?
• Ile ofert wpłynęło w przetargu prowadzonym przez CPK?

Postępowanie prowadzone przez spółkę CPK wchodzi w kluczową fazę, ponieważ wybór inżyniera kontraktu ma fundamentalne znaczenie dla przygotowania i realizacji budowy nowego centralnego lotniska dla transportu publicznego i komunikacji lotniczej w Polsce.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Macieja Laska, komisja przetargowa analizuje obecnie dokumentację złożoną przez uczestników postępowania. „Planowane ogłoszenie wyboru najkorzystniejszej oferty według aktualnego harmonogramu to jest 31 marca 2026 roku, czyli już niedługo” – wskazał wiceminister podczas posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury.

Proces wyboru wykonawcy zakłada również czas na ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, który przewidziano do 30 czerwca. Dopiero po jego zakończeniu możliwe będzie podpisanie umowy z wybranym podmiotem. „Zakładamy, że oczywiście może być, choć liczymy na to, że nie będzie tych odwołań, bo zależy nam również na możliwym skróceniu tego czasu” – zaznaczył Lasek.

Budżet postępowania na wybór generalnego inżyniera kontraktu został określony na poziomie około 2,384 mld zł netto lub 2,932 mld zł brutto. Kryterium ceny stanowi 50 proc. oceny ofert, co oznacza istotną równowagę pomiędzy kosztem a jakością usług zarządzania projektem. W przetargu złożono pięć ofert, z których najniższa opiewa na około 1,585 mld zł, a najwyższa na około 3,483 mld zł.

Rola generalnego inżyniera kontraktu w projekcie Port Polska jest kluczowa dla całego systemu komunikacji lotniczej. Wybrany podmiot będzie pełnił funkcję zarówno Project Management Consultant (PMC), jak i Inżyniera Kontraktu (CM), odpowiadając za nadzór nad procesem budowy nowego lotniska, kontrolę harmonogramu oraz realizację inwestycji w założonym budżecie. W praktyce oznacza to zarządzanie jednym z największych projektów infrastrukturalnych w historii polskiego transportu publicznego.

Projekt Port Polska, realizowany przez spółkę CPK, zakłada budowę nowego centralnego lotniska pomiędzy Warszawą a Łodzią, które ma stać się głównym hubem komunikacji lotniczej w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Zgodnie z harmonogramem budowa portu lotniczego ma rozpocząć się w 2026 roku, natomiast uzyskanie certyfikacji przewidziano na 2031 rok. Uruchomienie operacyjne lotniska planowane jest na 2032 rok.

Nowe lotnisko ma obsługiwać zarówno ruch pasażerski, jak i cargo, integrując transport lotniczy z siecią kolejową i drogową. W założeniach projektowych port ma umożliwić obsługę rosnącej liczby pasażerów oraz zwiększyć przepustowość systemu transportowego kraju, odpowiadając na dynamiczny wzrost rynku lotniczego w Polsce.

W krótkim podsumowaniu warto wskazać, że przetarg na inżyniera kontraktu został ogłoszony przez CPK w lipcu 2025 roku i jest jednym z kluczowych elementów przygotowań do realizacji inwestycji. Równolegle prowadzone są inne postępowania związane z projektowaniem i przygotowaniem infrastruktury lotniskowej oraz kolejowej. Wcześniejsze działania obejmowały m.in. wybór koncepcji architektonicznej terminala oraz rozwój komponentu kolejowego, co pokazuje, że projekt Port Polska przechodzi z fazy planowania do etapu realizacji, który bezpośrednio wpłynie na przyszłość polskiego transportu lotniczego i całego systemu mobilności.