Polski kalkulator emisji CO2

Na stronie internetowej Polskich Linii Lotniczych LOT pasażerowie mogą już korzystać z Kalkulatora Emisji CO2. Przewoźnik, jako pierwszy w sojuszu Star Alliance przystąpił do grupy Aviation Global Deal (AGD), założonej w lutym br. w celu opracowania globalnej polityki w zakresie emisji dwutlenku węgla przez sektor lotniczy.

Kalkulator emisji CO2 to rozwiązanie stworzone z myślą o środowisku naturalnym i pasażerach chcących podróżować ekologicznie. Dzięki niemu każdy podróżny będzie mógł sprawdzić, ile dwutlenku węgla w przeliczeniu na jednego pasażera zostanie wyemitowane do atmosfery podczas jego lotu, a także jaki byłby koszt neutralizacji wpływu tej porcji dwutlenku węgla na ocieplenie klimatu. Kalkulator dostępny jest poprzez banner na stronie głównej przewoźnika (www.lot.com). Na stałe został także umieszczony w dziale 'Informacje’ / 'LOT dla Ekologii’.
– W pierwszej kolejności będziemy obserwować zainteresowanie pasażerów tym rozwiązaniem. Jeżeli odwiedzający naszą stronę będą chętnie korzystać z Kalkulatora, przejdziemy do kolejnego etapu: możliwości dokonania w trakcie rezerwacji biletu dobrowolnej opłaty neutralizującej negatywny wpływ CO²na środowisko –powiedział Andrzej Rode, odpowiedzialny za ochronę środowiska w PLL LOT. – Pasażer będzie mógł wybrać cel, na jaki zostanie przeznaczona opłata, na przykład: zalesianie i rekultywacja gruntów, redukcja gazów cieplarnianych czy rozwój źródeł energii odnawialnej.

LOT jako pierwszy przewoźnik z sojuszu Star Alliance dołączył do linii lotniczych aktywnie wspierających działania na rzecz ochrony klimatu, zrzeszonych w grupie Aviation Global Deal. Głównym celem AGD jest doprowadzenie do stworzenia globalnego rozwiązania dla systemu handlu emisjami w sektorze lotniczym. W skład Grupy AGD wchodzą między innymi linie lotnicze Air France/KLM, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Virgin Atlantic, Virgin Blue Airlines Group, Qatar Airways, największy na świecie operator portów lotniczych –BAA oraz międzynarodowa organizacja pozarządowa The Climate Group.
Komentując decyzję o przystąpieniu LOT-u do Grupy AGD, Sebastian Mikosz, Prezes Zarządu PLL LOT, powiedział: W pełni popieramy działania i cele Grupy AGD. Uważam, że ciąży na nas odpowiedzialność za dopilnowanie, by nasz wpływ na środowisko naturalne był możliwie jak najmniejszy. Jestem przekonany, iż jedynym sposobem na ograniczenie lotniczych emisji dwutlenku węgla jest stworzenie globalnego rozwiązania dla całej branży. Jakakolwiek umowa obejmująca jedynie niektóre linie lotnicze lub tylko wybrane obszary geograficzne może spowodować zaburzenie konkurencji i bynajmniej nie przyczyni się do zmniejszenia emisji w przyszłości.

Podstawowy mechanizm proponowany przez grupę wiąże się z wypracowaniem globalnego porozumienia dotyczącego emisji dwutlenku węgla przez wszystkich przewoźników lotniczych, które stanowiłoby część umowy –’następcy’ protokołu z Kyoto – która ma być negocjowana w grudniu bieżącego roku podczas szczytu klimatycznego w Kopenhadze. Zgodnie z propozycją, redukcja emisji ma zostać osiągnięta poprzez ustanowienie globalnego limitu emisji dla całego sektora i przydzielanie liniom lotniczym uprawnień emisyjnych w ramach tej puli, przy czym w razie konieczności mogłyby one być podwyższane na drodze zakupu dodatkowych praw do emisji dwutlenku węgla. Grupa opowiada się za powołaniem międzynarodowego organu, którego zadaniem byłoby zarządzanie systemem.

Propozycja przedstawiona przez Grupę AGD ma w zamierzeniu wspierać działania prowadzone przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) –które również dąży do znalezienia globalnego rozwiązania tej kwestii –oraz Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego (ICAO), wyspecjalizowaną agendę ONZ, której zadaniem jest wdrażanie odpowiednich rozwiązań w zakresie ograniczania emisji lotniczych.