Piloci Lufthansy chcą współpracować. Tną zarobki

Również w czwartek pojawiła się wiadomość, że przeżywającepodobne trudności brytyjskie linie lotnicze British Airways (BA) zamierzajązwolnić ponad jedną czwartą swych pilotów.

Jak informuje komunikat Stowarzyszenia Cockpit (VereinigungCockpit – VC), złożona kierownictwu Lufthansy oferta przewiduje, że ponad 5tys. pełniących czynną służbę pilotów zrezygnuje do lata 2022 roku z mogącejsięgać nawet 45 proc. części swego wynagrodzenia, co pozwoliłoby zaoszczędzić350 mln euro. Jak wskazują piloci, efektem upadłości byłoby ograniczeniezobowiązań finansowych, nałożonych na pracodawcę przez umowy emerytalne.Ułatwiłoby mu to także wypowiadanie układów zbiorowych i zwalnianiepracowników.

Alternatywą jest tutaj skorzystanie z pomocy kapitałowejpaństwa, ale Lufthansa obawia się, że politycy uzyskaliby w ten sposóbmożliwość wywierania bezpośredniego wpływu na jej działalność.

Jak podał Reuters, w skierowanym do brytyjskiego związkuzawodowego pilotów BALPA liście szef działu ruchu lotniczego British Airwayszawiadomił, że w efekcie pandemii koronawirusa przewoźnik zamierza zlikwidować1130 z łącznie 4336 etatów kapitanów i drugich pilotów. Planowana jest także”znaczna” redukcja liczącego w tej chwili 16,5 tys. ludzi personelukabinowego BA.

„W ciągu krótkiego okresu czasu sytuacja w istotnysposób się pogorszyła. Nie widać wyraźnych oznak zwiększania się popytu napasażerskie przewozy lotnicze” – zaznaczono w liście (PAP)

„