Nowy rynek dla Orlen Aviation. Tankowanie samolotów na lotnisku w Pradze

Orlen Aviation, spółka zależna Orlen, uzyskała koncesję na tankowanie samolotów na lotnisku im. Václava Havla w Pradze, największym porcie lotniczym w Czechach. Działalność operacyjna w zakresie usług into-plane ma rozpocząć się w II kwartale 2026 r.

To pierwsze wejście spółki w bezpośrednią obsługę operacyjną statków powietrznych poza Polską.

Rozkład lotu

• Od kiedy Orlen Aviation rozpocznie tankowanie samolotów w Pradze?
• Ilu przewoźników obsługuje lotnisko im. Václava Havla?
• Jakie paliwa lotnicze oferuje Orlen Aviation?

Jak poinformował koncern, Orlen Aviation wygrał przetarg na jedną z trzech dostępnych koncesji na świadczenie usług tankowania statków powietrznych w porcie lotniczym im. Václava Havla w Pradze. Licencję wymaganą do prowadzenia działalności spółka uzyskała w czerwcu 2025 r., decyzją czeskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Dotychczas obecność Orlen w największym czeskim lotnisku ograniczała się do sprzedaży paliwa liniom lotniczym. Teraz łańcuch wartości zostanie wydłużony o usługi bezpośredniego tankowania samolotów, czyli tzw. into-plane. – „Od zeszłego roku, dzięki nam, nie ma w Czechach ani kropli rosyjskiej ropy, a od tego roku, to Orlen Aviation będzie tankował samoloty operujące z największego portu lotniczego u naszych południowych sąsiadów” – podkreślił prezes Orlen Ireneusz Fąfara.

Lotnisko im. Václava Havla w Pradze obsługuje rocznie blisko 18 mln pasażerów i jest jednym z największych portów w Europie Środkowo-Wschodniej. Operuje tam 76 przewoźników lotniczych, realizujących połączenia do 180 destynacji. W ocenie koncernu czyni to Pragę lokalizacją o strategicznym znaczeniu dla rozwoju działalności paliw lotniczych w regionie.

– „Wejście na rynek czeski to przełomowy moment dla Orlen Aviation. Po raz pierwszy mamy szansę rozpocząć działalność operacyjną poza Polską, realizując strategię rozwoju międzynarodowego spółki” – wskazał prezes Orlen Aviation Maciej Smolarek. Dodał, że doświadczenia zdobyte w Pradze będą mogły zostać wykorzystane także na rynku polskim, w segmencie obsługi naziemnej i tankowania samolotów.

Orlen Aviation, w którym Orlen posiada 100 proc. udziałów, działa od 1997 r. (do 2017 r. pod nazwą Petrolot) i specjalizuje się w magazynowaniu paliw lotniczych oraz tankowaniu statków powietrznych. Spółka oferuje paliwa Jet A-1 i F-34 oraz benzynę lotniczą AVGAS 100 LL, co pozwala na obsługę wszystkich typów samolotów – odrzutowych, turbośmigłowych oraz tłokowych. Jest największym operatorem into-plane na lotniskach w Polsce i działa w 11 strategicznych portach, w tym w Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Katowicach i Poznaniu. Spółka należy do Joint Inspection Group i posiada certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej.

Ekspansja w Pradze wpisuje się w ponad 20-letnią obecność Grupy Orlen w Czechach, gdzie działa m.in. Orlen Unipetrol, zarządzający rafineriami w Litvinovie i Kralupach oraz siecią stacji paliw. Dzięki nowej koncesji koncern rozszerza działalność w segmencie transportu publicznego i komunikacji lotniczej, obejmując pełny łańcuch obsługi – od produkcji paliwa w rafineriach, przez logistykę i sprzedaż, aż po tankowanie samolotów na lotnisku.

W ostatnich latach Orlen Aviation konsekwentnie umacniał pozycję na polskim rynku, rozwijając infrastrukturę paliwową w największych portach lotniczych i zwiększając skalę usług into-plane. Wejście na lotnisko w Pradze stanowi pierwszy krok w budowie międzynarodowej obecności operacyjnej spółki w sektorze paliw lotniczych i obsługi naziemnej statków powietrznych w regionie Europy Środkowej.