Nowy kontrakt Enter Air z Itaka Fly – więcej kierunków i większa flota

Enter Air zawarł z Itaka Fly umowę czarteru dotyczącą sezonów Lato 2026 i Zima 2026/2027. Szacunkowa wartość kontraktu to 99,2 mln dolarów (ok. 360,4 mln zł) - poinformował Enter Air 28 października w komunikacie.

Umowa ma obowiązywać od 1 czerwca 2026 r. do 31 maja 2027 r. i określa zasady świadczenia przez Enter Air usług lotniczego przewozu pasażerów i bagażu. Spółka zaznaczyła, że ostateczna wartość kontraktu może różnić się od podanej kwoty.

Rozkład lotu:

• Na jakie sezony obowiązuje nowa umowa czarterowa między Enter Air a Itaka Fly?
• Jaka jest szacunkowa wartość kontraktu zawartego przez Enter Air i Itaka Fly?
• O ile procent wzrosła wartość nowej umowy w porównaniu z poprzednią?

Dla porównania, szacunkowa wartość poprzedniej umowy między Enter Air i Itaka Fly, dotyczącej sezonów Lato 2025 – Zima 2025/2026, wynosiła 75,9 mln dolarów (ok. 292,5 mln zł).

„Kończymy właśnie bardzo intensywny sezon letni, w którym wspólnie m.in. z Itaką zaproponowaliśmy polskim turystom zróżnicowaną ofertę wypoczynku w wielu ciekawych miejscach na terenie Europy, Afryki i Azji. Zbliżający się sezon zimowy będzie okazją do egzotycznych wyjazdów m.in. na Wyspy Zielonego Przylądka, Sri Lankę, do Omanu, Kenii czy na Zanzibar” – powiedział cytowany w komunikacie członek zarządu Enter Air Andrzej Kobielski.

Jak dodał, planowany wzrost floty o kilka dodatkowych maszyn przełoży się na większy wolumen operacji realizowanych w ramach kontraktu z Itaką.

Enter Air jest największą prywatną linią lotniczą działającą w Polsce. Grupa realizuje połączenia dla polskich i zagranicznych biur podróży, latając w ponad 30 krajach. Przewoźnik posiada siedem stałych baz operacyjnych oraz kilka baz sezonowych. W lipcu 2025 r. grupa Enter Air nabyła 55 proc. udziałów w spółce Avenger Flight Group Poland od Avenger Flight Group Europe i tym samym stała się jedynym właścicielem tej spółki, która od sierpnia 2025 r. funkcjonuje pod nową nazwą – Enter Air Training Center. Enter Air jest także współwłaścicielem szwajcarskiej linii Chair Airlines, która posiada flotę czterech samolotów i ma 51 proc. udziałów spółki Fly4 Airlines Green, świadczącej usługi najmu samolotów z załogami na rzecz przewoźników lotniczych. (PAP)