Nowy Embraer we flocie LOT. Inauguracyjny lot do Zurychu lub Oslo

„Dzięki nowej flocie, narodowy przewoźnik rozszerza swoje możliwości operacyjne, rozbudowując siatkę połączeń oraz zwiększając częstotliwość rejsów do wybranych miast w Europie” – przekazał przewoźnik. Jak dodano, dwa kolejne Embraery mają dołączyć do floty LOT-u do końca III kwartału br.

Prezes PLL LOT Michał Fijoł przypomniał, że po dwudziestu latach od dostawy pierwszego Embraera E-170, flota narodowego przewoźnika powiększy się o trzy egzemplarze typu Embraer E195-E2.

„Dzięki tym samolotom zwiększymy częstotliwość rejsów do wybranych europejskich miast, oferując pasażerom wysoki poziom komfortu we flocie najnowszej generacji. Wprowadzenie nowych, niskoemisyjnych samolotów to również element realizacji naszej strategii +Destination ECO+” – powiedział, cytowany w komunikacie, Fijoł. Jak dodał, LOT jest jednym z największych operatorów Embraerów w Europie.

LOT tłumaczy, że Embraer E195-E2 jest o 25 proc. bardziej wydajny w porównaniu do E195, czyli poprzedniej generacji samolotu. To z kolei przekłada się na niższe zużycie paliwa i niższą emisję CO2.

Kierownik działu floty Embraer PLL LOT Piotr Strzałkowski wyjaśnił, że E195-E2 to jeden z najnowocześniejszych samolotów regionalnych. Ma zasięg do 4815 km, czyli o blisko 1 tys. km więcej w porównaniu do maszyny poprzedniej generacji. Zamówione przez LOT Embraery wyposażone w nowoczesne, ekonomiczne i niskoemisyjne silniki Pratt & Whitney.

Polskie Linie Lotnicze LOT są 12. najstarszą linią lotniczą na świecie; działają od 1929 r. W ofercie LOT-u są bezpośrednie rejsy dalekodystansowe do portów w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Indiach, Japonii i Korei Południowej. Połączenia dalekiego zasięgu obsługiwane są Boeingami 787 Dreamliner. Przewoźnik obsługuje też bezpośrednie rejsy z wieloma europejskimi stolicami, m.in. Londynem i Paryżem.

Głównym akcjonariuszem PLL LOT jest Skarb Państwa, który ma 69,30 proc. udziałów w spółce. Drugim akcjonariuszem (30,7 proc.) jest Polska Grupa Lotnicza (PGL), należąca w 100 proc. do Skarbu Państwa. (PAP)