Nowy Boeing 737 MAX 8 we flocie PLL LOT. Początek wymiany floty wąskokadłubowej

Polskie Linie Lotnicze LOT 23 grudnia 2025 r. formalnie wzmocniły swoją flotę wąskokadłubową, odbierając pierwszy z trzynastu zamówionych Boeingów 737 MAX 8. Samolot o znakach rejestracyjnych SP-LYA przyleciał na Lotnisko Chopina bezpośrednio z fabryki Boeinga w Seattle.

To jednocześnie pierwsza maszyna narodowego przewoźnika wyposażona w całkowicie nową koncepcję kabiny pasażerskiej, wyznaczającą kierunek dla przyszłej floty PLL LOT.

Rozkład lotu

• Ile samolotów Boeing 737 MAX 8 ma docelowo trafić do floty PLL LOT?
• Z jakiej fabryki przyleciał nowy samolot na Lotnisko Chopina?
• Na jakich trasach będą wykorzystywane nowe maszyny wąskokadłubowe?

Odebrany Boeing 737 MAX 8 to pierwszy egzemplarz w barwach PLL LOT, którego kabina została zaprojektowana zgodnie z nową, kompleksową koncepcją wizualną przewoźnika. Projekt wnętrza jest elementem długofalowej strategii rozwoju linii i ma zapewnić pasażerom spójne doświadczenie podróży – od wejścia na lotnisko, przez pobyt na pokładzie samolotu, aż po kontakt z cyfrowymi kanałami sprzedaży. Nowy standard kabiny czerpie z polskiej estetyki, natury i rzemiosła, interpretując je w nowoczesnej, minimalistycznej formie, z naciskiem na komfort i funkcjonalność.

Nowe Boeingi 737 MAX 8 wnoszą do floty LOT-u nie tylko zmiany wizualne, ale również wymierne korzyści operacyjne. Samoloty charakteryzują się wyższą efektywnością paliwową oraz niższą emisją CO₂ w przeliczeniu na pasażera, co wpisuje się w cele przewoźnika związane ze zrównoważonym rozwojem transportu lotniczego. Maszyny będą obsługiwać kluczowe połączenia europejskie oraz trasy średniego zasięgu, wzmacniając ofertę LOT-u w segmencie komunikacji lotniczej w Europie.

W pierwszym kwartale 2026 roku Polskie Linie Lotnicze LOT planują odebrać kolejnych pięć Boeingów 737 MAX 8, co pozwoli istotnie zwiększyć dostępność nowoczesnych samolotów na trasach europejskich. Przewoźnik potwierdza również, że prowadzi rozmowy z producentem w sprawie możliwości przyspieszenia dostaw i odebrania dodatkowych dwóch maszyn w tym samym okresie. Nowe samoloty mają stopniowo zastępować starsze konstrukcje, poprawiając efektywność operacyjną i komfort podróży pasażerów.

PLL LOT to jeden z filarów transportu publicznego w Europie Środkowo-Wschodniej, konsekwentnie rozwijający zarówno siatkę połączeń krótko- i średniodystansowych, jak i ofertę dalekiego zasięgu. Połączenia międzykontynentalne obsługiwane są Boeingami 787 Dreamliner, natomiast dostawy Boeingów 737 MAX 8 stanowią kolejny krok w modernizacji floty wąskokadłubowej i dostosowaniu jej do rosnących oczekiwań rynku.

W ostatnich latach PLL LOT systematycznie inwestują w odnowę floty, obejmującą zarówno samoloty szerokokadłubowe, jak i wąskokadłubowe. Odbiór pierwszego Boeinga 737 MAX 8 z nową kabiną potwierdza kierunek obrany przez przewoźnika: poprawę efektywności, standaryzację produktu oraz podnoszenie jakości obsługi pasażerów na europejskich lotniskach i w codziennej komunikacji lotniczej.