Norwegian Group rozszerza flotę Boeingów 737 MAX o kolejne 30 samolotów

Rozkład lotu:

1. Kiedy Norwegian Group złożył zamówienie na 30 kolejnych samolotów Boeing 737-8 MAX i ile łącznie maszyn tego typu posiada w portfelu zamówień?
2. Jakie korzyści dla floty i strategii rozwoju przewoźnika podkreślił prezes Geir Karlsen w związku z nowym zamówieniem?
3. Jakie są najważniejsze cechy i zalety modelu Boeing 737-8 w kontekście efektywności i zasięgu lotów?

Dobry klient

Norwegian od lat konsekwentnie wykorzystuje wąskokadłubowe samoloty Boeinga. W 2007 roku przewoźnik złożył pierwsze zamówienie na model 737-800, a w 2017 roku jako pierwszy w Europie odebrał model 737 MAX i jako pierwszy uruchomił loty transatlantyckie z wykorzystaniem 737-8.

„To przełomowe zamówienie zostało zawarte na korzystnych warunkach i zabezpiecza nasz rozwój w sposób wspierający cele wzrostu i zrównoważonego rozwoju. Dzięki elastycznemu profilowi dostaw oraz realizacji opcji, możemy dostosować tempo rozbudowy floty do potrzeb rynku. Samoloty te nie tylko ograniczą emisję CO₂, ale także poprawią komfort podróży dla naszych pasażerów” – powiedział Geir Karlsen, prezes Norwegian.

W 2022 roku Norwegian przeprowadził restrukturyzację portfela zamówień, finalizując kontrakt na 50 Boeingów 737-8 z opcją na 30 kolejnych. Najnowsze zamówienie stanowi realizację tej opcji.

„Norwegian imponująco realizuje swoją strategię, co potwierdza odporność i siłę ich modelu biznesowego. Kolejne 30 samolotów 737-8 pozwoli im rozszerzać ofertę i umacniać pozycję lidera w regionie Skandynawii. Od 2007 roku Norwegian złożył ponad 200 zamówień na modele z rodziny 737, co czyni go jednym z kluczowych partnerów programu” – powiedział Brad McMullen, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży samolotów cywilnych.

Boeing 737-8 może przewozić do 200 pasażerów i oferuje zasięg do 6 480 km. Samolot ten zużywa do 20% mniej paliwa i emituje mniej CO₂ w porównaniu z wcześniejszymi generacjami.