Największy letni rozkład Ryanair w Chorwacji. 9 samolotów i 118 tras

Ryanair ogłosił największy w historii letni rozkład lotów w Chorwacji. W sezonie Lato 2026 przewoźnik zbazuje 9 samolotów, zaoferuje 118 tras i 4,3 mln miejsc, co oznacza wzrost o 5% rok do roku. Łączna wartość inwestycji w tym kraju wynosi 900 mln USD.

Operacje obejmą 7 lotnisk, w tym trzy bazy w Dubrowniku, Zadarze i Zagrzebiu. Rozbudowa siatki połączeń wzmacnia pozycję Chorwacji jako istotnego kierunku turystycznego oraz ważnego elementu europejskiego systemu transportu publicznego i komunikacji lotniczej.

Rozkład lotu

• Ile samolotów zbazuje Ryanair w Chorwacji w sezonie Lato 2026?
• Jakie dwa nowe kierunki zostaną uruchomione z Dubrownika?
• Ile miejsc rocznie zaoferuje przewoźnik w Chorwacji?

Rekordowy program obejmuje 9 zbazowanych samolotów, inwestycję o wartości 900 mln USD, 4,3 mln miejsc rocznie (+5%), 118 tras – w tym dwa nowe połączenia z Dubrownika do Budapesztu i Gdańska – oraz ponad 850 lotów tygodniowo. Według przewoźnika operacje te wspierają ponad 3 500 miejsc pracy w Chorwacji.

Nowe trasy z Dubrownika wzmacniają dostępność kraju zarówno dla pasażerów przyjezdnych, jak i mieszkańców, zwiększając całoroczną łączność lotniczą z rynkami Europy Środkowej. Intensyfikacja siatki połączeń ma ograniczać sezonowość ruchu turystycznego i poprawiać wykorzystanie infrastruktury lotniskowej poza szczytem wakacyjnym.

Podczas konferencji w Zagrzebiu Jason McGuinness, Chief Commercial Officer Ryanair, powiedział: „Jako największa linia lotnicza w Europie i Chorwacji, Ryanair z przyjemnością ogłasza nasz największy w historii letni rozkład w Chorwacji, oferując 4,3 mln miejsc (+5% wzrostu) na 118 trasach – w tym nowe połączenia z Dubrownika do Budapesztu i Gdańska. Ten rekordowy program opiera się na 9 zbazowanych samolotach (900 mln USD inwestycji) w naszych trzech bazach w Dubrowniku, Zadarze i Zagrzebiu oraz wspiera ponad 3 500 miejsc pracy”.

Przewoźnik wskazuje, że dynamiczny rozwój w Chorwacji jest możliwy dzięki konkurencyjnym opłatom lotniskowym i stabilnym warunkom regulacyjnym. Zdaniem linii w przeciwieństwie do rynków takich jak Austria, Francja czy Niemcy – gdzie wysokie podatki lotnicze ograniczają rozwój – Chorwacja korzysta na relokacji przepustowości z krajów o wyższych kosztach operacyjnych.

McGuinness podkreślił jednak konieczność zniesienia podatku CAA, który – według Ryanair – podnosi koszty dostępu do rynku. „Chorwacja osiąga silny wzrost ruchu i turystyki dzięki konkurencyjnym warunkom dostępu, które umożliwiły Ryanair rozwój niskokosztowej siatki połączeń i ograniczenie sezonowości. Aby utrzymać ten trend, rząd powinien znieść przestarzały podatek CAA, który niepotrzebnie podnosi koszty dla linii i pasażerów” – zaznaczył. Dodał, że środki przeznaczane na nierentowne połączenia PSO mogłyby zostać wykorzystane do obniżenia obciążeń fiskalnych całego rynku.

Z okazji ogłoszenia rekordowego rozkładu na sezon Lato 2026 przewoźnik uruchomił trzydniową promocję z cenami od 29,99 euro, dostępną w aplikacji Ryanair.

Rozwój operacji w Chorwacji wpisuje się w szerszą strategię ekspansji Ryanair w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, gdzie przewoźnik systematycznie zwiększa liczbę zbazowanych samolotów i rozbudowuje siatkę połączeń z regionalnych lotnisk. Chorwacja pozostaje jednym z kluczowych rynków sezonowych w Europie Południowej, a rekordowy rozkład Lato 2026 potwierdza rosnącą rolę niskokosztowej komunikacji lotniczej w obsłudze ruchu turystycznego i biznesowego.