Lotnisko Lublin z rekordem i nowymi trasami. Maastricht, Rijeka i Trapani od wiosny 2026

Port Lotniczy Lublin ogłosił 2 stycznia 2026 r., że w bieżącym roku uruchomi trzy nowe połączenia lotnicze: do Maastricht, Rijeki i Trapani. Decyzja zapadła po rekordowym roku 2025, w którym lotnisko obsłużyło 471,1 tys. pasażerów, poprawiając wynik z 2018 r. o 11 proc.

Władze spółki wskazują, że pomimo nadal odnotowywanej straty finansowej jej poziom będzie niższy o kilka milionów złotych w porównaniu z rokiem poprzednim. Nowe trasy mają wzmocnić ofertę transportu publicznego w regionie i zwiększyć atrakcyjność lotniska dla mieszkańców wschodniej Polski.

Rozkład lotu

• Ile nowych kierunków uruchomi w 2026 r. Port Lotniczy Lublin?
• Kiedy wystartują rejsy do Maastricht, Trapani i Rijeki?
• Jakie samoloty może przyjmować lotnisko w Lublinie według parametrów technicznych?

Port Lotniczy Lublin zakończył rok 2025 z najlepszym wynikiem w swojej historii – 471,1 tys. pasażerów, 5064 operacje lotnicze oraz 272 operacje cargo, w ramach których przewieziono ponad 7,3 tys. ton ładunków. Jak podkreślił dyrektor handlowy Marek Pierściński, był to rekordowy rok również w obszarze cargo, co w dużej mierze wynikło ze współpracy wojskowej realizowanej od czerwca do listopada 2025 r., w czasie przebudowy lotniska w Jasionce. Międzynarodowe transporty ze Stanów Zjednoczonych i Europy Zachodniej kierowane do Ukrainy zwiększyły przepływy towarowe, a wśród komercyjnych klientów znalazły się firmy PZL Świdnik i Plastikon.

W 2025 r. pasażerowie z regionu najczęściej wybierali podróże przez Warszawę, traktując ją jako lotnisko przesiadkowe w komunikacji lotniczej do miast europejskich, w tym Frankfurtu, Düsseldorfu, Kopenhagi, Amsterdamu, Oslo, Sztokholmu czy Paryża. Władze portu zapowiedziały, że od 30 marca 2026 r. ruszy połączenie do Maastricht, dzień później do Trapani, natomiast od 9 czerwca wystartuje trasa do Rijeki. Wszystkie trzy kierunki będą obsługiwane dwa razy w tygodniu i mają odpowiadać na rosnące zapotrzebowanie pasażerów na połączenia wakacyjne i city-breakowe.

Port Lotniczy Lublin, oddany do użytku w 2012 r., posiada status lotniska międzynarodowego, zdolnego do przyjmowania samolotów wielkości Boeinga 767 i Airbusa A310. Obecnie obsługuje m.in. rejsy do Londynu, Dublina, Mediolanu, Barcelony, Splitu, Burgas, Gdańska i Warszawy. W 2024 r. lotnisko osiągnęło 15,5 mln zł przychodów (wzrost o 32 proc. r/r), przy stracie 51,4 mln zł, na którą wpłynęły m.in. wysokie koszty obsługi obligacji wyemitowanych na budowę portu oraz prowadzone inwestycje infrastrukturalne. Do najważniejszych projektów należą uruchomiony w 2024 r. terminal cargo o powierzchni ok. 2000 m² (koszt 20 mln zł) oraz dwie nowe linie skanerów tomograficznych CT o wartości 6 mln zł.

W perspektywie ostatnich lat Port Lotniczy Lublin koncentrował się na wzmacnianiu oferty regularnych i czarterowych połączeń oraz rozwoju segmentu cargo, czego dowodem jest systematyczny wzrost liczby operacji oraz rozbudowa infrastruktury. Dodanie trzech nowych tras w 2026 r. stanowi kontynuację strategii rozszerzania siatki kierunków i stopniowego wzmacniania pozycji lotniska jako kluczowego elementu komunikacji lotniczej we wschodniej Polsce.