Linia kolejowa do lotniska Katowice ustanawia nowy rekord w listopadzie

Spis treści:

• Jakie działania planują Koleje Śląskie, aby jeszcze bardziej zwiększyć liczbę pasażerów na linii S9 prowadzącej do lotniska Katowice?
• W jaki sposób nowe promocje, takie jak taryfa „Taniej do Pyrzowic,” wpłyną na dostępność transportu kolejowego dla mieszkańców regionu?
• Jakie korzyści przyniesie planowane zakończenie modernizacji węzła katowickiego dla rozwoju połączeń kolejowych z lotniskiem Pyrzowice?

Aby zachęcać pasażerów do nowego połączenia, przewoźnik przygotował dla niego Taryfę Lotniskową, dzięki której koszty podróży pociągami na linii S9 łączącej Częstochowę, Zawiercie, Pyrzowice Lotnisko i Tarnowskie Góry są niższe, niż w standardowym cenniku.

W związku z przywróceniem dojazdu do Tarnowskich Gór od strony Katowic i Gliwic przez Bytom (w związku z zakończeniem modernizacji odcinka LK131 Chorzów Batory – Nakło Śląskie), KŚ wraz z nowym rozkładem 15 grudnia uruchomią kolejną ofertę: „Taniej do Pyrzowic”.

Ta promocja ma objąć wszystkie przejazdy pociągami Kolei S´la?skich w relacjach od i do stacji Pyrzowice Lotnisko z i do dowolnej stacji odcinków: Gliwice – Tarnowskie Go´ry i Katowice – Tarnowskie Go´ry. Zryczałtowana cena biletu wyniesie 13 zł.

„Nowa taryfa pojawi się wraz z powrotem pociągów na linię S8 Lubliniec – Katowice. Dzięki temu w siatce połączeń KŚ dostępna będzie alternatywna trasa dojazdu na lotnisko z Katowic i Gliwic. Pociągi na S8 zostaną skomunikowane w Tarnowskich Go´rach ze składami kursującymi na linii S9 Tarnowskie Góry – Częstochowa” – wskazał Wnuk.

Bilet „Taniej do Pyrzowic” będzie uprawniał też do przejazdu autobusami i tramwajami Zarządu Transportu Metropolitalnego na odcinku Katowice – Chorzów Batory. Z powodu prac w katowickim węźle kolejowym 16 z 18 par pociągów S8 dojedzie bowiem od Lublińca tylko do Chorzowa Batorego (do przesiadek na pociągi linii S1 do i z Katowic, albo na pojazdy ZTM). Pozostałe dwie pary pociągów S8 dotrą do Katowic.

„Z kolei mieszkańcy Gliwic na katowickie lotnisko z jednym biletem będą mogli dotrzeć przesiadając się najpierw w Bytomiu, a następnie w Tarnowskich Górach” – uściślił rzecznik Kolei Śląskich.

Pierwsze regularne pociągi pasażerskie dojechały do stacji Pyrzowice Lotnisko, położonej przy porcie lotniczym Katowice, 10 grudnia ub. roku. Był to efekt odbudowy linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie przez PKP Polskie Linie Kolejowe i uruchomienia tam kursów przez Koleje Śląskie.

Dotąd odbudowaną linią kolejową nr 182 jeździ codziennie 10 par pociągów Kolei Śląskich. Wykonują one kursy na linii S9 KŚ, w relacji Częstochowa – Zawiercie – Tarnowskie Góry. Na odcinku Zawiercie – Częstochowa pociągi S9 jeżdżą jako przyspieszone z postojami w Myszkowie, Poraju oraz Częstochowie Rakowie.

Pociągi do lotniska, ze względu na prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe remont linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Bytom – Nakło Śląskie oraz przebudowę katowickiego węzła kolejowego, dotąd jeżdżą tylko trasą Częstochowa – Zawiercie – Pyrzowice Lotnisko – Tarnowskie Góry.

W przyszłości z linii nr 182 ma korzystać więcej pociągów – gdy PKP PLK przebudują węzeł katowicki i regionalny przewoźnik dostanie możliwość wjazdu większej liczby pociągów na stację Katowice.

Budowa kolejowego połączenia do lotniska, oddalonego najszybszymi połączeniami drogowymi od Katowic o ponad 30 km, oczekiwana była w regionie od lat. Początkowo planowano budowę nowej linii; ostatecznie zrewitalizowano ok. 49 km dotychczasowych linii kolejowych: od Tarnowskich Gór do Zawiercia, a także łącznic do Zawiercia i Miasteczka Śląskiego. Przeprowadzono elektryfikację połączenia i szereg zmian technicznych – ze względu na prędkość projektową do 140 km/h.

Zmodernizowano lub zbudowano osiem przystanków kolejowych z 11 peronami (m.in. na stacjach Tarnowskie Góry, Siewierz, Poręba i Zawiercie). Powstały stacja Pyrzowice Lotnisko i mijanka techniczna w Miasteczku Śląskim.(PAP)