Kolejna usterka podwozia w samolocie Jeju Air po katastrofie w Muan
Zaledwie dzień po tragicznej katastrofie samolotu Jeju Air na lotnisku Muan, w której zginęło 179 osób, kolejny Boeing 737-800 tej samej linii lotniczej musiał zawrócić na lotnisko z powodu problemu z podwoziem. Incydent miał miejsce 30 grudnia rano podczas lotu z lotniska Gimpo w Seulu na wyspę Jeju.
Rozkład lotu:
- Jakie były dokładne przyczyny usterki podwozia w samolocie Jeju Air, która zmusiła kapitana do zawrócenia na lotnisko Gimpo?
- Jakie działania planuje podjąć Ministerstwo Transportu Korei Południowej w związku z nadzwyczajną kontrolą bezpieczeństwa samolotów Boeing 737-800?
- Jak incydent wpłynął na zaufanie pasażerów do linii Jeju Air oraz na ich decyzje dotyczące dalszego podróżowania?
Samolot, który przewoził 161 pasażerów, wystartował zgodnie z planem, ale niedługo po starcie kapitan zauważył usterkę w podwoziu. Zdecydował się zawrócić do Seulu, aby upewnić się, że samolot jest bezpieczny. Chociaż po ponownym sprawdzeniu stwierdzono, że system działa prawidłowo, decyzję o powrocie podjęto ze względów bezpieczeństwa.
Samolot, który w poniedziałek miał problemy z podwoziem, był tym samym modelem, który uległ katastrofie dzień wcześniej. W niedzielnej tragedii awaria dotyczyła wszystkich trzech podwozi maszyny. Linie Jeju Air posiadają 39 samolotów B737-800, co podkreśla potrzebę pilnej inspekcji całej floty.
Poniedziałkowy incydent pogłębił obawy pasażerów. Z 161 osób na pokładzie 21 zdecydowało się zrezygnować z dalszego lotu, mimo zapewnień o bezpieczeństwie. Reszta pasażerów została przeniesiona do innego samolotu, który kontynuował podróż na wyspę Jeju.
Pełniący obowiązki prezydenta Korei Południowej Czoi Sang Mok zarządził nadzwyczajną kontrolę bezpieczeństwa wszystkich linii lotniczych w kraju. Ministerstwo transportu ogłosiło specjalną inspekcję 101 samolotów Boeing 737-800 należących do południowokoreańskich przewoźników. Władze zobowiązały się do przejrzystości w dochodzeniu przyczyn katastrofy w Muan i poinformowania opinii publicznej o wynikach inspekcji.
Druga usterka w ciągu 24 godzin zwraca uwagę na potencjalne problemy techniczne modelu B737-800 oraz procedury konserwacji samolotów linii Jeju Air. Władze podkreślają konieczność dokładnego zbadania zarówno samolotów, jak i procedur bezpieczeństwa, aby zapobiec kolejnym incydentom.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze