Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Icelandair odbiera swój pierwszy samolot Airbus A321LR, rozpoczynając modernizację floty

infoair
04.12.2024 13:30
0 Komentarzy

Hamburg, 3 grudnia 2024 r. – Islandzkie linie lotnicze Icelandair, z siedzibą w Keflaviku, odebrały swój pierwszy samolot marki Airbus – model A321LR. To historyczny moment dla przewoźnika, który po raz pierwszy w swojej historii dołącza do grona użytkowników odrzutowców tego europejskiego producenta. Przejęcie nowego samolotu oznacza początek modernizacji floty Icelandaira oraz ważny krok w kierunku bardziej zrównoważonego rozwoju i zwiększenia efektywności operacyjnej.

Nowa flota z myślą o przyszłości

Odebrany A321LR to pierwszy z czterech samolotów, które Icelandair będzie dzierżawić od firmy leasingowej SMBC Aviation Capital Limited. Oprócz nich przewoźnik złożył zamówienie na 13 dodatkowych samolotów Airbus A321XLR, które charakteryzują się jeszcze większym zasięgiem. Dzięki tej inwestycji Icelandair stawia na rozwój możliwości obsługi tras dalekodystansowych, zwłaszcza tych transatlantyckich, które stanowią kluczowy element strategii operacyjnej przewoźnika.

Samolot A321LR, napędzany zaawansowanymi technologicznie silnikami Pratt & Whitney GTF, został skonfigurowany z myślą o komforcie pasażerów i efektywności operacyjnej. Na jego pokładzie znajdują się łącznie 187 foteli w układzie dwuklasowym – 22 w klasie biznes oraz 165 w klasie ekonomicznej. Przedział pasażerski wyposażono w szereg udogodnień, które mają na celu podniesienie jakości podróży.

Udogodnienia dla pasażerów

Nowy Airbus A321LR oferuje przestronny przedział pasażerski z nowoczesnymi schowkami podsufitowymi w rozmiarze XL. Schowki te zapewniają o 60% więcej miejsca na bagaż podręczny w porównaniu z poprzednią generacją samolotów, co przekłada się na szybsze zajmowanie miejsc i przygotowanie do startu. Dodatkowo pasażerowie będą mieli dostęp do nowoczesnych systemów rozrywki pokładowej, internetu nowej generacji oraz specjalnego systemu oświetlenia, który pomaga redukować zmęczenie podczas lotu i poprawia ogólne samopoczucie podróżujących.

Idealny na trasy transatlantyckie

A321LR został zaprojektowany z myślą o trasach dalekodystansowych. Dzięki zwiększonemu zasięgowi do 4000 mil morskich (około 7400 km) samolot ten doskonale nadaje się do obsługi tras transatlantyckich, takich jak połączenia między Islandią a Ameryką Północną czy Europą. Jego zaawansowana konstrukcja oraz zastosowane technologie pozwalają uzyskać co najmniej 20% oszczędność paliwa w porównaniu z wąskokadłubowymi samolotami poprzedniej generacji. To oznacza nie tylko mniejsze koszty operacyjne dla przewoźnika, ale także znaczną redukcję emisji dwutlenku węgla, co wpisuje się w globalne cele zrównoważonego rozwoju.

Komentarze