Enter Air przejmuje pełną kontrolę nad centrum szkoleniowym w Warszawie

Linia Enter Air nabyła wszystkie udziały w warszawskim centrum szkoleniowym uruchomionym wspólnie z amerykańską spółką AFG r. - poinformował 2 lipca przewoźnik. Dotychczas miał on w centrum szkoleniowym 45 proc. udziałów.

Jak wyjaśnił Enter Air, centrum szkoleniowe zostało otwarte w 2020 r. w Warszawie wspólnie przez Enter Air i AFG, amerykańską spółkę specjalizującą się w prowadzeniu centrów szkoleń symulatorowych.

Rozkład lotu:

• Jaki był dotychczasowy podział udziałów w warszawskim centrum szkoleniowym i co zmieniło się w lipcu 2025 roku?
• Jakie nowe inwestycje w infrastrukturę szkoleniową planuje Enter Air po przejęciu pełnej kontroli nad ośrodkiem?
• W jaki sposób posiadanie własnego centrum szkoleniowego wpływa na działalność operacyjną i strategię Enter Air?

W centrum znajduje się symulator wyprodukowany przez kanadyjską firmę CAE, który pozwala na szkolenia pilotów Boeingów 737 do uzyskiwania uprawnień na te maszyny (w wersjach od 300 do 900). Symulator pozwala też na prowadzenie wymaganych operacyjnie szkoleń bieżących - wskazał przewoźnik.

"Uruchomiony 5 lat temu wspólnie z dotychczasowym partnerem symulator pozwolił nam na istotne zredukowanie kosztów szkolenia oraz efektywne zarządzanie czasem pracy pilotów, którzy mogą odbywać szkolenia symulatorowe w Warszawie. Podobnie jak w przypadku obsługi serwisowej naszych maszyn, chcemy zapewnić sobie jak największą niezależność i samowystarczalność także w zakresie szkolenia pilotów" - poinformował członek zarządu i dyrektor operacji lotniczych Enter Air Marcin Kubrak, cytowany w komunikacie.

Dodał, że wraz z przejęciem pozostałej części udziałów od AFG linia planuje uruchomienie nowego Symulatora B737 MAX oraz makiety kabiny pasażerskiej B737 do organizowania szkoleń z zakresu procedur bezpieczeństwa dla personelu pokładowego.

Enter Air jest największą prywatną linią lotniczą działającą w Polsce. Grupa realizuje połączenia dla polskich i zagranicznych biur podróży latając w ponad 30 krajach. Przewoźnik posiada siedem stałych baz operacyjnych oraz kilka baz sezonowych. Flota Enter Air składa się z 21 samolotów Boeing 737-800 i 9 Boeingów 737 MAX 8. Enter Air jest także współwłaścicielem szwajcarskiej linii Chair Airlines, która posiada flotę czterech samolotów i ma 51 proc. udziałów spółki Fly4 Airlines Green, która świadczy usługi najmu samolotów z załogami na rzecz przewoźników lotniczych. (PAP)