Emirates SkyCargo po przełomowym roku: większa flota i 42 kierunki cargo na świecie

Rok 2025 był dla Emirates SkyCargo okresem intensywnego wzrostu i strategicznych decyzji, które wyznaczają kierunek rozwoju na kolejne lata. Jak poinformowano 5 stycznia 2026 roku, segment cargo największej międzynarodowej linii lotniczej świata kończy minione 12 miesięcy z rozbudowaną flotą, rozszerzoną siatką połączeń oraz zaawansowanymi narzędziami cyfrowymi.

Wszystko to ma wzmocnić rolę frachtu lotniczego jako kluczowego elementu globalnego transportu publicznego i łańcuchów dostaw.

Rozkład lotu

• Ile frachtowców planuje mieć Emirates SkyCargo do końca 2026 roku?
• Do ilu globalnych kierunków cargo dociera dziś sieć Emirates SkyCargo?
• Jaką rolę odgrywa cyfryzacja w rozwoju operacji cargo tej linii?

W 2025 roku Emirates SkyCargo znacząco wzmocniło flotę frachtową. Na początku roku linia odebrała pierwsze Boeingi 777F, a w kolejnych miesiącach dwa następne egzemplarze tego typu. Pozwoliło to na wycofanie starszych samolotów i utrzymanie jednej z najmłodszych flot cargo na świecie. Obecnie flota obejmuje 11 Boeingów 777F oraz pięć wynajętych Boeingów 747. Dodatkowo pierwszy samolot pasażerski Emirates został przekonwertowany na frachtowiec, który rozpocznie operacje w 2026 roku. Do końca przyszłego roku przewoźnik planuje dysponować co najmniej 21 samolotami cargo, znacząco zwiększając zdolności przewozowe.

Równolegle rozwijana była globalna sieć połączeń. W 2025 roku Emirates SkyCargo uruchomiło nowe usługi frachtowe do ośmiu lokalizacji, w tym Kopenhagi, Narity, Bangkoku, Bombaju, Bejrutu, Konakry, Phnom Penh oraz Hanoi. W przypadku kierunków o dużym wolumenie, takich jak Kanton, Szanghaj czy Johannesburg, zwiększono częstotliwość lotów. Na koniec roku siatka cargo obejmuje 42 kierunki na sześciu kontynentach, wzmacniając rolę Dubaju jako globalnego węzła komunikacji lotniczej towarów.

Kluczowym elementem strategii było również pogłębianie współpracy partnerskiej. W 2025 roku linia podpisała nowe umowy interline, zwiększając liczbę partnerów do ponad 180. Szczególne znaczenie miały porozumienia z Astral Aviation w Afryce oraz z Teleport w Azji Południowo-Wschodniej, które umożliwiają obsługę także drugorzędnych i trzeciorzędnych lotnisk. Jednocześnie Emirates SkyCargo kontynuowało współpracę z globalnymi przewoźnikami, takimi jak Air Canada, United i Virgin Atlantic, rozszerzając zasięg operacji cargo.

Inwestycje objęły również zaplecze operacyjne i środowiskowe. Linia odnowiła flotę naziemnych pojazdów transportowych, odbierając 40 nowych ciężarówek Euro 6 od MAN Trucks. Do końca pierwszego kwartału 2026 roku dołączą do nich pojazdy zasilane wodorem. Równocześnie Emirates SkyCargo we współpracy z LODD Autonomous planuje testy samolotów VTOL do dostaw pierwszej i ostatniej mili, co ma usprawnić logistykę wokół lotnisk.

Silnym filarem rozwoju pozostaje cyfryzacja. Do grudnia 2025 roku blisko 80% wszystkich przesyłek było rezerwowanych online, głównie poprzez platformę eSkyCargo oraz integracje API. Jako pierwszy przewoźnik w regionie Emirates SkyCargo wdrożyło rozwiązanie PayCargo, umożliwiające natychmiastowe płatności elektroniczne. W 2026 roku zapowiedziano dalszy rozwój narzędzi cyfrowych, które mają uprościć procesy logistyczne i poprawić przewidywalność dostaw.

Zakres realizowanych operacji pokazuje skalę i różnorodność przewozów. W 2025 roku linia transportowała m.in. ponad 14 600 zwierząt domowych, prototyp supersamochodu Koenigsegg, satelitę Arab 813 oraz dynamicznie rosnące wolumeny farmaceutyków i produktów świeżych. Segment Fresh zwiększył wolumen o 10%, a usługa Vital, dedykowana wrażliwym przesyłkom medycznym, zanotowała wzrost o 54%. Z kolei rozwój produkcji elektroniki w Azji przełożył się na 30% wzrost popytu na usługę Secure.

Po rekordowym 2025 roku Emirates SkyCargo wchodzi w 2026 rok z ambitnymi planami dalszej ekspansji. Zgodnie z zapowiedziami linia zamierza podwoić przepustowość, dodać około 20 nowych tras frachtowych i kontynuować inwestycje w flotę oraz cyfrowe rozwiązania. Doświadczenia z ostatnich lat pokazują, że cargo lotnicze staje się coraz ważniejszym elementem globalnego transportu publicznego, a Emirates SkyCargo konsekwentnie umacnia swoją pozycję jednego z jego kluczowych graczy.