ECA: chaos na lotniskach jest i szybko nie zniknie. „Nie uporamy się z nim w tym roku”

 Dziennik zauważa, że  brytyjscy i niemieccy związkowcy mają innego winnego: niskokosztowych przewoźników, którzy konkurencyjnymi cenami tak zachęcili do latania, że porty lotnicze nie są w stanie sprostać wyzwaniu, jakim jest obsługa pasażerów w przyzwoitych warunkach.

Wizz Air właśnie podał wyniki przewozowe za czerwiec 2022. „Z usług linii Wizz Air w czerwcu skorzystało 4,34 mln pasażerów. Stanowi to wzrost o 179 proc. w porównaniu z czerwcem 2021 r ” – poinformował niskokosztowy przewoźnik.

W ciągu ostatnich 12 miesięcy węgierski low-cost Air znacząco rozszerzył swoją siatkę połączeń, dodając 200 nowych tras do 126 portów w Europie i poza nią. Dziennik zauważa, że ostatnio Wizz Air intensywnie poszukuje nowych pracowników. 

Eksperci zauważają też problemy z brakiem kontrolerów ruchu lotniczego, załóg, zwłaszcza pilotów, co powoduje opóźnienia i odwołania lotów, które tego lata coraz bardziej dotkliwe.. Rzeczpospolita z kolei przypomina, że zakończył się strajk w SAS, w poniedziałek z powodu strajku kontrolerów odwołano 600 lotów. Trwa protest w hiszpańskim  Ryanairze.

Stowarzyszenie pilotów ECA (European Cockpit Association), ostrzega, że nie ma łatwego i szybkiego rozwiązania, które pozwoli uporać się z obecnym zamieszaniem związanym z podróżowaniem po Europie. 

Chaos jest i szybko nie zniknie. Nie uporamy się z nim w tym roku – twierdzi kapitan Tanja Harter, dyrektor ds. technicznych ECA. 

Według niej kluczowym problemem załóg jest zmęczenie, ich grafiki planowane są z maksymalnym wykorzystaniem obowiązujących limitów, bez dodatkowych przerw. 

(PAP)