Digital ATC Clearance – szybsza i bezpieczniejsza obsługa lotów na polskich lotniskach

System Digital ATC Clearance pozwalający na wydawanie przez kontrolerów zezwoleń na lot pilotom samolotów drogą elektroniczną zaczął właśnie działać na lotniskach w Poznaniu, Wrocławiu, Katowicach i Rzeszowie - poinformowała w piątek Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.

Rozkład lotu:

• Jakie korzyści dla załóg samolotów wynikają z zastosowania systemu Digital ATC Clearance na polskich lotniskach?
• Na które inne polskie porty lotnicze planowane jest w przyszłości rozszerzenie systemu DCL?
• W jaki sposób system DCL wpływa na zmniejszenie ryzyka błędów wynikających z tradycyjnej komunikacji głosowej?

System Digital ATC Clearance (DCL) zaczął właśnie działać na lotniskach w Poznaniu, Wrocławiu, Katowicach i Rzeszowie - poinformowała w komunikacie Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP). Jak wyjaśniła, jest to nowoczesny system technologiczny, który umożliwia przesyłanie zezwoleń na lot wydawanych przez kontrolerów ruchu lotniczego pilotom samolotów drogą elektroniczną, zamiast tradycyjnej komunikacji głosowej.

Jak przekazano w komunikacie, dzięki temu, że informacje o zezwoleniach wysyłane są bezpośrednio do kokpitu samolotu, proces przekazywania zezwoleń ATC jest szybszy i bardziej precyzyjny, skraca czas potrzebny na przygotowanie się załóg do odlotu oraz jest bezpieczniejszy, ponieważ zmniejsza ryzyko nieporozumień i błędów wynikających z niewłaściwej interpretacji komunikatów głosowych. Wpływa to również korzystnie na płynność oraz ogólne bezpieczeństwo operacji lotniczych.

Zdaniem PAŻP, system DCL zmniejsza również obciążenia pracą. "Dzięki częściowej automatyzacji oraz zmniejszeniu zajętości częstotliwości lotniczej, kontrolerzy ruchu lotniczego będą mogli skupić się na innych kluczowych zadaniach" - napisała Agencja. Zwróciła też uwagę, że implementacja DCL jest "szczególnie ważna", aby poprawiać statystyki dotyczące opóźnień w polskiej przestrzeni powietrznej, także w kontekście rozpoczynającego się przygotowania do tegorocznego sezonu letniego w przestrzeni europejskiej.

W przyszłości DCL ma objąć również inne polskie porty lotnicze.

PAŻP m.in. odpowiada za zarządzanie polską przestrzenią powietrzną oraz za infrastrukturę lotniczą. Sprawuje nadzór np. nad systemem radarowym, urządzeniami nawigacji lotniczej, systemami łączności i systemami wspomagającymi lądowanie. (PAP)